辨別車輛燒機(jī)油問題，可從尾氣、機(jī)油消耗、部件狀況等多方面入手。尾氣方面，冷車啟動(dòng)、行駛中或加速時(shí)若冒藍(lán)煙，很可能燒機(jī)油；機(jī)油消耗上，保養(yǎng)周期內(nèi)無泄漏卻需頻繁添加機(jī)油要警惕。部件方面，查看火花塞是否積碳油膩、機(jī)油加注口是否冒煙、排氣管內(nèi)壁是否過黑、缸壁有無異常磨損。綜合這些方面，就能較為準(zhǔn)確地判斷車輛是否燒機(jī)油。

先來說說尾氣情況。冷車啟動(dòng)時(shí)，若看到車尾排氣管吐出藍(lán)色煙霧，且一段時(shí)間后才恢復(fù)正常，這大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)存在輕微燒機(jī)油問題。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，油封不嚴(yán)，潤滑油流入氣缸，啟動(dòng)后與混合氣體燃燒就產(chǎn)生了藍(lán)煙。而在車輛行駛途中，猛踩油門時(shí)若排氣管冒出大量藍(lán)煙，也說明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，因?yàn)榧奔铀倌軝z驗(yàn)活塞環(huán)與氣缸壁的密封情況，密封不嚴(yán)就會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)。

再看看機(jī)油消耗。跑完車后，若機(jī)油低于機(jī)油尺的最低值，這就可能屬于燒機(jī)油情況。一般汽車機(jī)油尺 MIN 和 MAX 刻度中間約 1 升機(jī)油，每 1000 公里超過 0.4 - 0.7 升就屬于燒機(jī)油范圍，要是超過 0.7 升那就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了。在保養(yǎng)周期內(nèi)，如果沒有明顯的漏油情況，但機(jī)油量卻明顯減少，甚至需要頻繁添加機(jī)油，這也是燒機(jī)油的信號(hào)。

部件方面也有不少判斷依據(jù)。比如檢查火花塞，要是上面有積碳且油膩，很可能車輛在燒機(jī)油。打開機(jī)油加注口蓋，若有煙霧冒出，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能存在燒機(jī)油問題。查看排氣管內(nèi)壁，要是變黑且擦不干凈，或者有粘稠黑色沉淀物，也要考慮燒機(jī)油的可能性。另外，通過內(nèi)窺鏡檢查氣門導(dǎo)管、燃燒室，若有明顯積碳，同樣能判斷是否燒機(jī)油。

總之，辨別車輛燒機(jī)油問題，要綜合多方面情況進(jìn)行判斷。不能僅憑單一現(xiàn)象就下結(jié)論，只有全面細(xì)致地檢查分析，才能盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取措施，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）