汽車漂移時產生大量白煙，是因為輪胎與地面高速摩擦產生大量熱量，導致“燒胎”。在漂移過程中，輪胎與地面劇烈摩擦，短時間內積聚的熱量使得輪胎表面部分物質升溫、氣化，從而形成我們看到的大量白煙。這種“燒胎”現(xiàn)象不僅在漂移時出現(xiàn)，大卡車緊急剎車時也有類似情況。同時，燒胎會給輪胎和剎車系統(tǒng)帶來損害，日常駕駛切莫嘗試。

當輪胎與地面以極高的速度和極大的摩擦力相互作用時，就如同一場激烈的“戰(zhàn)斗”。輪胎的橡膠材質在強大的摩擦力之下，迅速升溫。溫度不斷攀升，直至輪胎表面的一些物質承受不住這般高溫，直接從固態(tài)轉變?yōu)闅鈶B(tài)，這些氣態(tài)物質升騰起來，就匯聚成了那滾滾的白煙 。

你瞧那大卡車緊急剎車時，由于要在極短時間內讓龐大的車身停下來，輪胎與地面的摩擦力瞬間達到極大值。這時候，輪胎同樣會因摩擦生熱而出現(xiàn)類似“燒胎”的狀況，大量白煙冒出，甚至周圍還會彌漫著一股焦臭味，那是輪胎在高溫下“受傷”的“信號”。

而在汽車漂移中，持續(xù)的高速摩擦讓輪胎長時間處于這種高溫“煎熬”狀態(tài)。這不僅使得輪胎表面快速磨損，原本完好的輪胎可能很快就變得千瘡百孔，縮短了輪胎的使用壽命。同時，剎車系統(tǒng)也面臨巨大壓力。因為漂移過程中頻繁的制動和加速轉換，剎車系統(tǒng)要不斷承受高溫和強大的制動力，這對剎車盤、剎車片等部件都是嚴峻的考驗，容易導致剎車性能下降，甚至引發(fā)故障。

所以說，汽車漂移時產生的大量白煙看似炫酷，背后卻是輪胎和剎車系統(tǒng)的“痛苦掙扎”。漂移是一項極具專業(yè)性和危險性的操作，在日常駕駛中，我們千萬不要輕易嘗試，把這份刺激留給專業(yè)賽車手在賽車場上盡情展現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）