可以嘗試開單側(cè)后車窗、斜對角開窗、開單側(cè)前車窗或開啟天窗等方式，來實現(xiàn)既透氣又不吵。開單側(cè)后車窗能在后排形成高氣壓區(qū)，風更柔和；斜對角開窗可使風形成小氣旋排出，快速通風降噪；開單側(cè)前車窗能形成穩(wěn)定氣流通道，散去異味；開啟天窗則是噪音最小的選擇。這些開窗方式能在保證透氣的情況下，將噪音控制在較低水平，提升乘車體驗 。

開單側(cè)后車窗時，只需關(guān)閉其余三扇車窗，僅讓后排單側(cè)車窗敞開。這時，后排會形成高氣壓區(qū)域，風進入車內(nèi)的路徑更為緩和，不僅能有效通風換氣，讓新鮮空氣充盈車廂，還大大降低了異物被吹入車內(nèi)的幾率。在空氣更換的過程中，產(chǎn)生的噪音微乎其微，不會對駕乘體驗造成干擾。

斜對角開窗，也就是同時打開相對的前后窗。風從前窗悠悠進入車內(nèi)，與原本靜止的車內(nèi)空氣相互交融、作用，巧妙地形成小氣旋，并從對角的后窗排出。這一過程不僅通風迅速，車內(nèi)的悶熱與濁氣能快速被驅(qū)散，而且產(chǎn)生的噪音極低，氣流溫柔地拂過乘客身旁，帶來愜意的感受。

開單側(cè)前車窗，能在車內(nèi)構(gòu)建起穩(wěn)定的氣流通道。空氣有序地從開啟的前窗流入，再從其他縫隙或窗口流出，車內(nèi)的異味得以有效散去。而且，這種開窗方式不會對后排乘客產(chǎn)生過多影響，在保證透氣的同時，把噪音控制在讓人舒適的范圍內(nèi)。

而開啟天窗，在車輛高速行駛時優(yōu)勢盡顯。相較于其他開窗方式，開啟天窗產(chǎn)生的噪音干擾非常小，能在不被過多噪音打擾的情況下，實現(xiàn)車內(nèi)空氣的更新。

總之，不同的開窗方式都有其獨特優(yōu)勢。在實際駕乘過程中，我們可以根據(jù)自身需求、天氣狀況以及行駛環(huán)境等因素，靈活選擇合適的開窗方式，從而在享受清新空氣的同時，擁有安靜舒適的乘車環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）