在10萬級載貨輕客中，東風(fēng)御風(fēng)V9+和江鈴福順都各有優(yōu)勢，難分絕對勝負(fù)。東風(fēng)御風(fēng)V9+搭載日產(chǎn)雷諾技術(shù)發(fā)動機(jī)，匹配7DCT濕式雙離合變速箱，動力強(qiáng)且換擋平順、油耗低，車廂容積可觀，配置豐富還適配多場景。江鈴福順搭載同技術(shù)平臺的柴油發(fā)動機(jī)，匹配多種變速箱，換擋順暢，大空間、多軸距選擇，后驅(qū)設(shè)計讓載重力與爬坡力出色，品質(zhì)可靠且性價比高，二者均在該領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

先看東風(fēng)御風(fēng)V9+，其日產(chǎn)雷諾技術(shù)M9T發(fā)動機(jī)確實(shí)為車輛注入了強(qiáng)大的動力基因。在實(shí)際駕駛中，動力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的持續(xù)巡航，都能輕松應(yīng)對。7DCT濕式雙離合變速箱的加入，使得換擋過程快速且平順，幾乎感覺不到頓挫，為駕駛者帶來了流暢的駕駛體驗。同時，百公里低至5.7L的油耗，在載貨輕客中表現(xiàn)優(yōu)秀，能為車主節(jié)省不少運(yùn)營成本。11.9立方米的車廂容積和1.95m的車頂高度，讓它在裝載貨物時更加游刃有余，而且還能兼顧一定的舒適性。豐富的安全配置也為行車安全保駕護(hù)航，多場景適配更是拓展了它的使用范圍。

江鈴福順同樣毫不遜色。其搭載的福特PUMA同技術(shù)平臺的2.0T柴油發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，舒適性良好。百公里7.7L的油耗也較為經(jīng)濟(jì)。麥格納6MT和新增的8AT變速箱的組合，滿足了不同消費(fèi)者的需求，換擋平順性極佳。12.7立方米的大空間以及四種軸距選擇，讓用戶可以根據(jù)實(shí)際載貨需求靈活挑選。后驅(qū)設(shè)計賦予了它出色的載重力和爬坡力，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，在復(fù)雜路況下也能保證良好的行駛性能。合資品質(zhì)經(jīng)過多項嚴(yán)苛測試，可靠性有保障，9.98萬元的起售價更是凸顯了其性價比。

總的來說，東風(fēng)御風(fēng)V9+和江鈴福順在10萬級載貨輕客領(lǐng)域各有亮點(diǎn)。東風(fēng)御風(fēng)V9+在動力技術(shù)、油耗控制和多場景應(yīng)用上有優(yōu)勢；江鈴福順則在空間選擇、后驅(qū)性能和性價比方面表現(xiàn)突出。消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際需求和偏好來做出選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）