L 檔即低檔，通常用于上陡坡或下陡坡等特定路況。上陡坡時，換入 L 檔，變速箱保持低檔位不升檔，能讓汽車在低速狀態(tài)下獲得更大扭矩，爬坡更輕松；下陡坡時，掛入 L 檔可利用發(fā)動機(jī)制動控制車速，避免僅靠制動系統(tǒng)減速導(dǎo)致其過熱失效。L 檔并非日常駕駛常用檔，在遇到合適路況時正確使用，能有效減輕車輛部件負(fù)擔(dān)，保障行車安全 。

具體來說，當(dāng)車輛面臨上陡坡的情況時，在接近坡底且車速較低時，就要果斷將擋位切換至 L 檔。此時，變速箱會穩(wěn)定在較低擋位，發(fā)動機(jī)輸出的扭矩增大，汽車就仿佛增添了一股強(qiáng)大的助力，能夠更穩(wěn)健地攀爬陡坡。例如在一些山區(qū)道路，坡度較大，使用 L 檔就能讓車輛輕松應(yīng)對，減少發(fā)動機(jī)的過度負(fù)荷。

而下陡坡時，在進(jìn)入坡道前就應(yīng)提前掛入 L 檔。利用發(fā)動機(jī)制動，車輛會依靠發(fā)動機(jī)的阻力實現(xiàn)自然減速。以長距離的盤山公路下坡路段為例，長時間踩剎車會使剎車片溫度急劇升高，性能下降，甚至可能導(dǎo)致剎車失靈。但掛上 L 檔后，就大大減少了對剎車系統(tǒng)的依賴，降低了安全隱患。

需要注意的是，L 檔的車速不宜過高，一般車速低于 40 公里/小時選擇 L 檔利用發(fā)動機(jī)輔助制動較為合適，否則可能會對自動變速器造成沖擊。而且，大部分配備 AT 變速箱或雙離合變速箱的車沒有 L 擋，若遇到此類車型，可以使用 M 檔（自動變速箱的手動模式）來替代 L 檔的功能。上坡或下坡時，直接切換到 M 檔然后手動降檔即可。

總之，L 檔在特定路況下是汽車駕駛的得力助手。了解并正確運用 L 檔，能夠充分發(fā)揮汽車的性能優(yōu)勢，減少部件損耗，提升駕駛過程中的安全性與舒適性，讓我們的出行更加順暢安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）