摩托車壓彎技巧包含入彎、彎中、出彎多個環(huán)節(jié)。入彎前，要避免無意義加速并提前降速，選好入彎點；彎中，勻速前行，不頻繁用離合和剎車，靠油門與車身傾斜控制速度和路線，身體向內(nèi)側(cè)傾斜抵御離心力；出彎時，提前觀察出彎點，平穩(wěn)加速?？傊ν熊噳簭澬枰C合考慮車速、車身傾角、油門控制及身體重心調(diào)整等多方面因素。

入彎環(huán)節(jié)中，提前降速是極為關(guān)鍵的一步。高速進入彎道會使離心力和摩擦力劇增，極易失控甚至翻車。要依據(jù)路況與視野，將轉(zhuǎn)彎最外側(cè)設(shè)為入彎點，提前剎車，把車速調(diào)整到安全范圍。同時，保持視線集中在出彎點，為后續(xù)操作做好準備。

進入彎道后，勻速前進是核心要點。此時頻繁使用離合器或猛踩剎車，都可能打破車輛的平衡。要巧妙利用油門和車身傾斜來微調(diào)速度和路線。身體自然地向內(nèi)側(cè)傾斜，頭部和肩膀?qū)兽D(zhuǎn)彎方向內(nèi)側(cè)，腳踝放在腳踏板，外側(cè)大腿夾緊油箱，讓身體和車體協(xié)同配合，抵御離心力的影響。不過，身體擺動抵御離心力的操作，新手需謹慎嘗試。

出彎階段也不容小覷。提前觀察位于轉(zhuǎn)彎最內(nèi)側(cè)的出彎點，待接近出彎點時，平穩(wěn)加速，切不可突然加大油門。因為此時輪胎接地面積較小，魯莽操作易破壞摩擦力平衡導(dǎo)致打滑。在加速過程中，逐漸恢復(fù)正常姿勢，同時留意與周圍車輛和行人保持安全距離。

此外，還有一些要點需牢記。騎行前要檢查車輛輪胎、胎壓、剎車等狀況，穿戴好頭盔、護具等裝備，熟悉路線。壓彎時目光看向出口，保持適度油門，遵循慢進快出原則。不同路況下，如平整路面要控制好速度和姿態(tài)，濕滑路面則需降低速度、減小傾斜角度?？傊?，摩托車壓彎技巧需要不斷練習(xí)與摸索，只有熟練掌握各個環(huán)節(jié)，才能在騎行中安全又暢快地享受壓彎的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）