看機(jī)油等級(jí)主要從質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)兩方面入手。質(zhì)量等級(jí)依據(jù)美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）標(biāo)準(zhǔn)，汽油機(jī)油以“S”開(kāi)頭，字母越靠后性能越好；柴油機(jī)油以“C”開(kāi)頭，字母越往后檔次越高。粘度等級(jí)按照美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）規(guī)定，“W”前數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，“W”后數(shù)字越大高溫穩(wěn)定性越強(qiáng)。綜合這兩個(gè)維度，就能準(zhǔn)確判斷機(jī)油等級(jí)，為愛(ài)車選到適配的機(jī)油 。

具體而言，在質(zhì)量等級(jí)方面，以汽油機(jī)油為例，從SA到SN ，隨著字母順序的遞進(jìn)，油品在抗氧化、抗磨損、清潔等性能上不斷提升。比如早期的SA級(jí)汽油機(jī)油，性能相對(duì)基礎(chǔ)，而到了SN級(jí)，能更好地應(yīng)對(duì)新型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜工況需求。柴油機(jī)油同理，從CA往后的各個(gè)等級(jí)，為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供的保護(hù)也越發(fā)全面且高效，像CI - 4等級(jí)就適用于高性能的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

再看粘度等級(jí)，冬季用油的標(biāo)號(hào)有OW、5W等多種，“W”前數(shù)字越小，意味著在低溫環(huán)境下，機(jī)油的流動(dòng)性就越好，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)受到的磨損也就越小。例如0W的機(jī)油，能在極低溫度下迅速流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，減少冷啟動(dòng)瞬間的干摩擦。夏季用油如20、30等標(biāo)號(hào)，數(shù)字越大，粘度越大，在高溫環(huán)境下能更好地保持油膜強(qiáng)度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而冬夏通用油，像5W/30這種，兼顧了低溫流動(dòng)性與高溫穩(wěn)定性，適用的氣溫范圍更廣。

查看機(jī)油等級(jí)并不難，只需查看機(jī)油桶上的標(biāo)識(shí)，就能清晰看到API和SAE等級(jí)信息。也可以參考車輛的用戶手冊(cè)，或者咨詢專業(yè)的汽車維修技師。準(zhǔn)確判斷機(jī)油等級(jí)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到合適的潤(rùn)滑與保護(hù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓車輛始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）