計算公里數(shù)的方法多樣，既可以通過車輛儀表盤上的里程表直接讀取，也能依據(jù)輪胎轉(zhuǎn)數(shù)與周長來計算，還可結(jié)合行車電腦數(shù)據(jù)、車輛保養(yǎng)記錄及部件磨損情況等進行推算。車輛里程表能直觀呈現(xiàn)行駛公里數(shù)，但數(shù)據(jù)可能有假，尤其是二手車交易時需警惕；依據(jù)輪胎等部件磨損程度輔助判斷，不過也并非絕對精準；結(jié)合多種方式計算公里數(shù)，能讓結(jié)果更準確可靠 。

直接讀取里程表，是最為簡便的方式。車輛儀表盤上大多有汽車總里程數(shù)以及可手動清零的里程數(shù)，一般通過長按儀表盤按鈕就能將可測量里程清零。汽車總里程正常情況下只會增加，不過二手車市場存在不良商家調(diào)整總里程表數(shù)據(jù)的現(xiàn)象，所以購買二手車時，不能僅依賴儀表盤的顯示。

依據(jù)輪胎轉(zhuǎn)數(shù)與周長計算公里數(shù)，有著嚴謹?shù)目茖W原理。用輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)乘以輪胎的周長，就能得出車輛行駛距離。例如輪胎周長是1米，每分鐘轉(zhuǎn)1000轉(zhuǎn)，那么車每分鐘就行駛1000米。汽車普遍使用電子里程表，車速傳感器會把車輪轉(zhuǎn)速信號傳送給行車電腦，經(jīng)計算后在儀表盤顯示公里數(shù)。不同車型獲取車輪轉(zhuǎn)速信號的方式有差異，有的在變速箱輸出軸上獲取，有的利用ABS輪速傳感器信號。

此外，車輛保養(yǎng)記錄也能為計算公里數(shù)提供線索。正規(guī)的保養(yǎng)記錄會詳細記載每次保養(yǎng)時的公里數(shù)，通過這些信息可以較為準確地推算車輛行駛情況。而且，輪胎磨損程度、剎車盤和剎車片磨損情況以及內(nèi)飾磨損狀況等，都能輔助判斷行駛里程。通常行駛公里數(shù)多的車輛，這些部件的磨損會更明顯。

總之，計算公里數(shù)的各種方法各有優(yōu)劣。在實際生活中，尤其是涉及二手車交易等重要場景時，我們需要綜合運用多種方法，相互印證，謹慎核實公里數(shù)的真實性，才能更準確地知曉車輛的行駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）