馬自達(dá)3的1.6動(dòng)力輸出平穩(wěn)、加速線(xiàn)性，能滿(mǎn)足日常基本駕駛需求且經(jīng)濟(jì)實(shí)用。其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩145Nm/4000rpm，日常駕駛中面對(duì)各種路況都游刃有余，加速過(guò)程流暢自然，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)。匹配的變速器優(yōu)化了動(dòng)力傳遞。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗出色，技術(shù)與材質(zhì)的運(yùn)用提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性，維修保養(yǎng)成本也較低，是日常通勤的不錯(cuò)之選 。

具體來(lái)看，在城市擁堵路況下，馬自達(dá)3的1.6動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步，線(xiàn)性的加速讓駕駛者在走走停停的車(chē)流中輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力突兀的情況，能很好地避免頻繁換擋帶來(lái)的頓挫感，為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造舒適的乘坐感受。

當(dāng)駛?cè)敫咚俟?，雖然它的動(dòng)力不算強(qiáng)勁，不能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，但依然可以輕松達(dá)到法定限速。并且在中后段加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出依舊保持穩(wěn)定，只要合理降檔，超車(chē)也能比較順利完成。

其匹配的6速手動(dòng)變速器，對(duì)于喜歡操控的駕駛者來(lái)說(shuō)，能帶來(lái)一定樂(lè)趣，清晰的檔位和順滑的換擋手感，讓駕駛體驗(yàn)增色不少。而4速手自一體變速器，在自動(dòng)模式下能很好地根據(jù)車(chē)速和油門(mén)深度自動(dòng)調(diào)整檔位，動(dòng)力銜接緊密。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體材質(zhì)功不可沒(méi)。日常使用中，較低的油耗可以為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。而且鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用使得發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕，有助于提升車(chē)輛整體的操控性能。

另外，可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)也減少了故障發(fā)生的概率，降低了維修保養(yǎng)成本。車(chē)主無(wú)需為頻繁的維修而煩惱，長(zhǎng)期使用下來(lái)，省心又省錢(qián)。

總之，馬自達(dá)3的1.6動(dòng)力雖沒(méi)有突出的爆發(fā)力，但在日常駕駛的各個(gè)方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它憑借平穩(wěn)的輸出、實(shí)用的性能和經(jīng)濟(jì)的油耗，為車(chē)主提供了可靠、舒適且成本較低的出行選擇，非常適合對(duì)動(dòng)力要求不高，注重日常使用體驗(yàn)的消費(fèi)者 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）