汽車空調(diào)加氟主要有高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注適合首次安裝且系統(tǒng)已抽真空的情況，需在發(fā)動機不啟動時，將制冷劑罐倒立注入液態(tài)制冷劑；低壓端加注常用于補充制冷劑，發(fā)動機啟動后，通過氣體緩慢注入。這兩種方式各有特點，操作時都需嚴格按照步驟進行，以確保加氟量準確，保障汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運行。

先來說說高壓端加注的具體操作。在系統(tǒng)抽真空后，要迅速關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥，為后續(xù)操作做好準備。接著，把中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘，這一步是為了排出管內(nèi)空氣，之后擰緊螺母。隨后，將高壓側(cè)手動閥擰至全開位置，并把制冷劑罐倒立，從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。整個過程中，發(fā)動機絕不能啟動，低壓手動閥也不要擰開，防止出現(xiàn)意外情況。

再講講低壓端加注。首先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當，這是確保加注順利進行的基礎(chǔ)。打開制冷劑罐后，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動聲便擰緊，以此排出注入軟管中的空氣。然后打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統(tǒng)，當壓力達到0.4MPa時關(guān)閉。啟動發(fā)動機，接通空調(diào)開關(guān)，將鼓風機開關(guān)和溫控開關(guān)調(diào)至最大，再打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑持續(xù)進入，直至加注量達到規(guī)定值。加注完成后，觀察視液鏡，無氣泡且無過量制冷劑為最佳。

總之，汽車空調(diào)加氟操作需要嚴謹對待。無論是高壓端加注還是低壓端加注，每個步驟都至關(guān)重要。加氟完畢后，也要迅速關(guān)閉相關(guān)閥門，停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)并卸下歧管壓力表。若對操作不熟悉，建議尋求專業(yè)人士的幫助，從而保證加氟工作順利完成，讓汽車空調(diào)系統(tǒng)保持良好運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）