自動(dòng)擋車上坡下坡時(shí)，要依據(jù)坡度、坡長(zhǎng)及車輛擋位設(shè)置來(lái)合理操作。上坡時(shí)，長(zhǎng)陡坡或坡度明顯的，可切換到手動(dòng)模式（M擋）或L擋、S擋，鎖定2擋或3擋等低擋；短坡或緩坡則保持D擋。下坡時(shí)，普通短坡用D擋搭配輕踩剎車，長(zhǎng)陡坡有手動(dòng)模式就切M擋降擋，沒(méi)有則掛L擋或S擋。如此操作，方能讓車輛上下坡更安全平穩(wěn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)上坡時(shí)的具體操作思路。當(dāng)面臨長(zhǎng)上坡或陡坡，切換至手動(dòng)模式（M擋）或L擋、S擋十分關(guān)鍵。這是因?yàn)樵谶@些擋位下，車輛可以鎖定在低擋位，如2擋或3擋。低擋位能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速，從而輸出更大的扭矩，為車輛爬坡提供充足的動(dòng)力。例如在攀爬一些山區(qū)的長(zhǎng)陡坡時(shí)，使用低擋位可避免車輛因動(dòng)力不足而出現(xiàn)頓挫甚至溜坡的情況。而對(duì)于短坡或緩坡，保持D擋正常給油即可輕松應(yīng)對(duì)，無(wú)需頻繁換擋，駕駛過(guò)程更加流暢自然。

再看看下坡時(shí)的操作要點(diǎn)。普通短坡，比如常見(jiàn)的地下車庫(kù)坡道，使用D擋并輕踩剎車就能平穩(wěn)下行。但若是遇到像盤(pán)山路那樣的長(zhǎng)陡坡，就需要更加謹(jǐn)慎。有手動(dòng)模式的車輛，切到M擋降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速，減少剎車的使用頻率，防止剎車過(guò)熱失靈。沒(méi)有手動(dòng)模式的車輛，掛入L擋或S擋同樣能起到類似的效果，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽制車速，保障行車安全。

總之，自動(dòng)擋車上下坡操作，關(guān)鍵在于根據(jù)實(shí)際路況合理選擇擋位。不同的坡度和坡長(zhǎng)，適配不同的擋位操作，這樣才能充分發(fā)揮車輛性能，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，讓每一次的上下坡旅程都能安全無(wú)憂，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）