用自動擋燒胎起步，可先把擋位切換至最低擋，踩住剎車同時深踩油門，待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 4000 轉(zhuǎn)以上，迅速松開剎車并保持油門力度。燒胎起步能帶來強(qiáng)烈的推背感和刺激體驗(yàn)，但這一操作會對車輛輪胎、傳動系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)造成一定損耗。同時，它對駕駛技巧有要求，且在普通道路上不符合交通規(guī)則，因此建議在專業(yè)場地由專業(yè)人士指導(dǎo)進(jìn)行 。

在具體操作過程中，將擋位切換至最低擋這一步至關(guān)重要，它能讓車輛在起步時獲得合適的扭矩輸出。不同車型的最低擋標(biāo)識可能有所不同，常見的有“L”擋，有的車型可能還有具體的數(shù)字低擋位。

緊接著，同時踩住剎車和深踩油門這一動作需要一定的協(xié)調(diào)性。此時發(fā)動機(jī)開始轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速不斷攀升，當(dāng)達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上時，發(fā)動機(jī)的動力被充分激發(fā)出來。不過要注意，這個過程中要穩(wěn)穩(wěn)地踩住剎車，防止車輛提前前沖。

當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒，迅速松開剎車的瞬間，強(qiáng)大的動力會使輪胎與地面劇烈摩擦，從而產(chǎn)生燒胎的效果，車輛也會如離弦之箭般彈射出去。在松開剎車后，要保持油門的踩踏力度，以維持車輛的強(qiáng)勁加速狀態(tài)。

然而，正如前文所說，燒胎起步并非沒有代價(jià)。頻繁進(jìn)行燒胎起步，輪胎會因?yàn)檫^度摩擦而磨損加劇，縮短使用壽命；傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)也會承受較大的負(fù)荷，可能會引發(fā)零部件的過早損壞。所以，非必要情況下，不要輕易嘗試。

總之，自動擋燒胎起步是一項(xiàng)充滿激情但又伴隨著風(fēng)險(xiǎn)的操作。它既考驗(yàn)駕駛者的技術(shù)，又對車輛有著一定的損耗。只有在確保安全、符合規(guī)定以及充分了解車輛狀況的前提下，在專業(yè)場地由專業(yè)人士指導(dǎo)進(jìn)行，才能在享受刺激的同時，避免不必要的損失和危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）