汽車電池電壓低是由多種原因造成的，涵蓋電池自身狀況、使用情況、外部環(huán)境及車輛部件等多個層面。比如，電池老化、內(nèi)部化學物質(zhì)消耗，會使容量下降進而電壓降低；充電不足、過放等不當使用行為，也會讓電壓低于正常范圍；物理損傷、內(nèi)部短路等電池損壞問題會造成電壓低；溫度影響電池性能，車輛發(fā)電機、電瓶充電異常也可能引發(fā)此現(xiàn)象。

從使用情況來看，頻繁啟動車輛和短途行駛對電池電壓影響較大。頻繁啟動增加了電池的放電次數(shù)，而每次啟動后充電時間又不足，難以讓電池恢復到充足電量狀態(tài)。短途行駛里程較短，發(fā)動機運轉時間有限，電池無法得到充分充電，久而久之電壓就會降低。同時，外部短路、過充、過放與反充等情況，都會損害電池內(nèi)部結構和性能，進而拉低電壓。

電池自身的損壞問題也不容小覷。物理損傷可能是在搬運、安裝過程中受到撞擊，導致電池內(nèi)部極板變形、斷裂，影響電池的正常工作，使電壓下降。內(nèi)部短路更是嚴重問題，這會使電池內(nèi)部的電量在短時間內(nèi)大量消耗，電壓急劇降低。另外，采集誤差也可能導致誤判電池電壓，若電池管理單元（如LMU）的均衡功能差或失效，電池內(nèi)部電量分配不均，部分電池電壓會明顯降低；電芯自放電率大，即便電池處于未使用狀態(tài)，也會自行消耗電量，致使電壓下降；電芯容量低，放電時電壓下降速度就會較快。

在外部環(huán)境方面，溫度對電池性能影響顯著。高溫環(huán)境下，電池內(nèi)部化學反應加速，可能會出現(xiàn)熱失控等問題，導致電壓不穩(wěn)定；低溫環(huán)境中，電池電解液的流動性變差，內(nèi)阻增大，電池的充放電性能都會下降，進而引起電壓降低。車輛相關部件異常，像發(fā)電機發(fā)電不正常，或者電瓶充電出現(xiàn)異常，無法為電池提供充足電量，電池電壓必然降低。保護板漏電會導致電量流失，插頭短路、斷路，引線與電池脫焊、虛焊等，都會干擾電池的正常供電，影響電池電壓。

總之，汽車電池電壓低是一個復雜的問題，涉及多個方面的因素。日常使用中要多注意對電池的保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，以保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）