路虎神行者的越野性能相當(dāng)出色。它底盤離地間隙達 213mm，能有效避免底盤磕碰；動力充沛，發(fā)動機強勁且扭矩輸出充足，可輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。四驅(qū)系統(tǒng)配備適時四驅(qū)與多片離合中央差速器，能智能分配動力，電子輔助系統(tǒng)效率高，助力脫困。接近角 25 度、離去角 30 度，通過性指標佳，再加上堅固車身結(jié)構(gòu)等，讓其越野表現(xiàn)卓越。

路虎神行者的懸掛系統(tǒng)同樣可圈可點。它采用前麥弗遜式、后多連桿式的懸掛組合，多連桿下擺臂運用輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)。這樣的設(shè)計不僅提升了操控性能，還能在非鋪裝路面行駛時，有效過濾路面顛簸。無論是崎嶇的山間小道，還是布滿碎石的荒野，車內(nèi)乘客都能感受到相對平穩(wěn)的駕乘體驗，舒適性大大提升。

在實際越野過程中，路虎神行者的四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)不同路況智能分配扭矩。在濕滑路面，它能自動調(diào)整扭矩分配，增加前輪驅(qū)動力，防止車輛打滑；面對崎嶇山路，又會將更多扭矩傳遞至后輪，提升爬坡能力；在沙地行駛時，則會優(yōu)化四輪扭矩分配，避免車輪陷入。

不僅如此，路虎神行者還配備了諸多實用的越野輔助功能。陡坡緩降系統(tǒng)在車輛下坡時能自動控制車速，讓駕駛者無需頻繁踩剎車，專心操控方向；電子限滑差速器能在某個車輪出現(xiàn)打滑時，迅速對其進行制動，將動力傳遞至有附著力的車輪，幫助車輛順利脫困。

路虎神行者憑借出色的離地間隙、充沛的動力、智能的四驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校以及豐富的越野輔助功能，全方位展現(xiàn)出卓越的越野性能。無論是應(yīng)對日常的輕度越野，還是挑戰(zhàn)更為極端的路況，它都能游刃有余，為駕駛者帶來可靠且刺激的越野體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）