正確的自動(dòng)擋車(chē)掛擋方法因不同場(chǎng)景而有所不同。啟動(dòng)時(shí)，踩住剎車(chē)，接通電源從 P 擋切至 N 擋后點(diǎn)火，再掛入 D 擋即可前行；倒車(chē)則踩剎車(chē)從 D 擋切至 R 擋。臨時(shí)停車(chē)如等紅燈，掛 N 擋并拉手剎。停車(chē)時(shí)先掛 N 擋、拉手剎，再掛 P 擋。行駛中 N 擋、D 擋、L 擋間切換無(wú)需按換擋按鈕，但從 L 擋往上限制擋切換需按按鈕?？傊瑨鞊鯐r(shí)要留意車(chē)輛狀態(tài)，規(guī)范操作，保障行車(chē)安全。

在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，之所以建議先從P擋切換到N擋再點(diǎn)火，是因?yàn)樵贜擋啟動(dòng)可以減少一次經(jīng)過(guò)R擋的沖擊，一定程度上保護(hù)變速箱。點(diǎn)火成功后平穩(wěn)掛入D擋，輕抬剎車(chē)、緩踩油門(mén)，車(chē)輛就能順暢起步前行。

當(dāng)需要倒車(chē)時(shí)，務(wù)必先將車(chē)輛完全停穩(wěn)，踩住剎車(chē)，按下?lián)Q擋按鈕，將擋位從D擋切換至R擋，動(dòng)作要輕柔，切不可操之過(guò)急，否則可能對(duì)變速箱內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)造成損傷。

在臨時(shí)停車(chē)的場(chǎng)景下，例如等紅燈時(shí)，掛入N擋并拉起手剎是比較好的操作。這樣可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē)導(dǎo)致腳部疲勞，同時(shí)也能減少車(chē)輛在D擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷。

而停車(chē)時(shí)，先掛N擋、拉手剎，再掛P擋，這個(gè)順序尤為重要。如果先掛P擋再拉手剎，在不平的路面上，車(chē)輛可能會(huì)有微小移動(dòng)，使得P擋的鎖止機(jī)構(gòu)承受較大壓力，長(zhǎng)期如此可能導(dǎo)致P擋難掛入或難拔出。

行駛過(guò)程中，N擋、D擋、L擋間切換相對(duì)簡(jiǎn)便，無(wú)需按換擋按鈕。比如在城市擁堵路況下，從D擋切換到L擋可以更好地控制車(chē)速，減少剎車(chē)的使用頻率；在順暢道路上又可以輕松切回D擋。但從L擋往上的限制擋切換時(shí)，則必須按按鈕，并且要注意在合適的車(chē)速和車(chē)況下進(jìn)行。

總之，正確掌握自動(dòng)擋車(chē)在不同場(chǎng)景下的掛擋方法，不僅能讓駕駛過(guò)程更加順暢自如，還能有效保護(hù)車(chē)輛的變速箱等關(guān)鍵部件，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，為每一次出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）