沒(méi)有充電樁時(shí)，電動(dòng)汽車可通過(guò)飛線充電、使用公共充電樁、利用單位充電樁等多種方式充電。飛線充電雖便捷卻有安全隱患且成本高、耗時(shí)久；公共充電樁分布在多處，支持快充但存在布局和車位問(wèn)題；單位充電樁方便上班族工作日充電。此外，還有太陽(yáng)能家用充電器、無(wú)線充電系統(tǒng)等新興方式，只是部分還在發(fā)展階段。多種途徑為電動(dòng)汽車充電提供了可能。

飛線充電操作簡(jiǎn)單，只需將合適的插頭連接車輛就能開(kāi)始充電。然而，對(duì)于高層住戶而言，從高處垂下電線不僅成本不菲，還可能因線路暴露、風(fēng)吹日曬等因素引發(fā)安全事故，而且充電時(shí)長(zhǎng)往往較長(zhǎng)，效率并不高。

公共充電樁的布局較為廣泛，在居民區(qū)、商業(yè)區(qū)以及公共停車場(chǎng)等地都有設(shè)置。借助手機(jī)應(yīng)用，車主可以輕松查詢并預(yù)約附近的充電樁，并且多數(shù)公共充電樁支持快速充電，能在較短時(shí)間內(nèi)為車輛補(bǔ)充電量。但不可忽視的是，目前充電樁的分布還不夠均衡，部分地區(qū)可能存在數(shù)量不足的情況，同時(shí)，停車位緊張也會(huì)影響充電的順利進(jìn)行。

不少辦公樓和企業(yè)園區(qū)考慮到員工的需求，配備了充電樁，這對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)十分便利，在工作日就能為車輛充電。

除了上述常見(jiàn)方式，一些新興技術(shù)也在為電動(dòng)汽車充電提供新的可能。比如太陽(yáng)能家用充電器，它能合理調(diào)配太陽(yáng)能用于車輛充電，多余電量還能返還電網(wǎng)；充電式升降橫移立體停車庫(kù)，解決了傳統(tǒng)充電樁在高層立體車位的使用難題；還有無(wú)線充電系統(tǒng)，雖然仍處于測(cè)試階段，但也讓人看到了未來(lái)充電的便捷方向。

總之，即便沒(méi)有專屬充電樁，通過(guò)多種充電方式的綜合運(yùn)用，電動(dòng)汽車的充電難題也能得到一定程度的緩解。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，未來(lái)電動(dòng)汽車的充電將變得更加方便、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）