給汽車添加冷卻液，需先確保發(fā)動機處于冷機狀態(tài)，打開引擎蓋找到冷卻液儲水箱，排空舊液后，添加同規(guī)格冷卻液至最高刻度線 。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，冷卻系統(tǒng)需足夠冷卻液保障正常運行，否則影響發(fā)動機壽命。添加時務(wù)必遵循步驟，先排空空冷卻液，再加入新液，過程中要注意液位，不可超最高標(biāo)記，且要辨別好加注口，防止誤加，如此才能保障冷卻系統(tǒng)正常工作。

接下來詳細(xì)說說排空舊冷卻液的具體做法。先打開冷卻液儲液罐蓋，再擰下水泵下端螺塞，或者松開散熱器下插頭和上蓋，讓舊的冷卻液緩緩排出。這個過程需要耐心等待，確保舊液排放干凈。

排空之后，就可以進行加注冷卻液的關(guān)鍵步驟了。在發(fā)動機冷卻后，小心地擰開散熱器蓋，緩緩加入冷卻液，讓液位慢慢達到散熱器進液口喉部。接著，蓋上并擰緊散熱器蓋，啟動發(fā)動機，讓它怠速運轉(zhuǎn)3 - 5分鐘。這個時候，發(fā)動機內(nèi)部的空氣會隨著冷卻液的循環(huán)被帶出一部分。隨后，再次擰開散熱器蓋，去除剩余空氣，然后補充冷卻液，使液位達到標(biāo)記的“LOW”刻印線以上、“完整”劃線位置。需要注意的是，冷卻液儲液罐中的冷卻液不應(yīng)超過“滿”或“最大”標(biāo)記。

在整個添加冷卻液的過程中，汽車必須水平停放，這是保證冷卻液添加準(zhǔn)確、均勻的重要前提。若發(fā)現(xiàn)冷卻液在短時間內(nèi)大量減少，很可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了泄漏，此時要仔細(xì)檢查泄漏位置，及時解決問題。另外，發(fā)動機處于發(fā)熱狀態(tài)時，絕對不允許打開散熱器蓋，否則高溫的冷卻液可能會噴出，造成燙傷。

總之，給汽車添加冷卻液雖然看似簡單，但每一個步驟都至關(guān)重要。從冷機狀態(tài)的準(zhǔn)備，到舊液的排空、新液的添加，再到最后的檢查確認(rèn)，每一步都要嚴(yán)謹(jǐn)操作，這樣才能讓汽車的冷卻系統(tǒng)時刻保持良好狀態(tài)，為發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）