雅閣混動(dòng)省油。雅閣混動(dòng)版搭載先進(jìn)的i-MMD系統(tǒng)，能有效利用制動(dòng)和減速能量回收提升燃油經(jīng)濟(jì)性，還有ECON智能節(jié)能輔助系統(tǒng)加持。從實(shí)際油耗表現(xiàn)來(lái)看，首保期間平均油耗在4.1 - 4.5升/百公里，日常通勤即便開空調(diào)油耗也多在5.5升/百公里左右，路況良好時(shí)能低至4升/百公里，市區(qū)擁堵油耗也基本在5升/百公里以下，整體燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

除了日常不同路況下的出色表現(xiàn)，雅閣混動(dòng)在一些特定數(shù)據(jù)上也彰顯了其省油特質(zhì)。官方綜合油耗為 2L/100km，雖實(shí)際駕駛很難完全達(dá)到這一數(shù)據(jù)，但部分車主實(shí)測(cè)油耗多在 6L/100km 左右，在擁擠路段行駛 100 多公里時(shí)，油耗也能達(dá) 4 升/100 公里。通常真實(shí)油耗基本在 14 L/100km 至 16 L/100km 之間，官方平均綜合油耗則為 4.2 至 4.4 升/100 公里 ，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

新款的 2025 款雅閣混動(dòng)版更是將省油發(fā)揮到新高度。它以第四代 i - MMD 系統(tǒng)為核心，實(shí)測(cè) WLTC 綜合油耗低至 4.6L/100km，插電混動(dòng)版油耗更是低至 1.29L，純電續(xù)航可達(dá) 82 公里。其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破 41%，虧電油耗僅 4.88L。對(duì)比豐田 THS、比亞迪 DM - i 等系統(tǒng)，在油耗控制上展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

而且，按照年行駛 2 萬(wàn)公里估算，雅閣混動(dòng)版在油費(fèi)上能為車主節(jié)省不少開支，保養(yǎng)成本也相對(duì)較低，同時(shí)它還擁有較高的保值率，插混版在限牌城市更是具備通行優(yōu)勢(shì)。綜合來(lái)看，雅閣混動(dòng)憑借其先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，無(wú)論是日常使用還是長(zhǎng)期持有，都堪稱省油的優(yōu)質(zhì)之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）