【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，寶馬集團正式宣布，將在2027年底前推出超過40款全新及重大改款車型，覆蓋純電動與燃油車兩大領(lǐng)域。這一計劃被官方定義為品牌歷史上規(guī)模最大、節(jié)奏最密集的產(chǎn)品投放行動，其目的在于進一步鞏固寶馬在全球豪華汽車市場的競爭壁壘與領(lǐng)先地位。

　　此次大規(guī)模產(chǎn)品更新的核心戰(zhàn)略，是將寶馬最新開發(fā)的“新世代平臺”所承載的設(shè)計理念與關(guān)鍵技術(shù)，全面應(yīng)用于現(xiàn)有產(chǎn)品序列。這一做法打破了傳統(tǒng)汽車制造業(yè)中“中期改款”與“全新?lián)Q代”之間的技術(shù)邊界，致力于在電動車與燃油車兩大品類中同步實現(xiàn)產(chǎn)品力的跨越式提升。

　　據(jù)官方表述，此舉旨在系統(tǒng)解決當(dāng)前汽車產(chǎn)品因技術(shù)迭代加速而面臨的“價值保鮮”挑戰(zhàn)，確保每一款經(jīng)過升級的車型都能為用戶帶來接近全新?lián)Q代的駕乘體驗。在技術(shù)配置層面，所有規(guī)劃推出的新車都將標(biāo)配三大核心系統(tǒng)：最新一代iDriveX中央觸控屏、具備更大顯示范圍的全景視覺抬頭顯示技術(shù)，以及新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)。

　　在產(chǎn)品布局方面，寶馬計劃在此次攻勢中新增至少5款全新車型，其中包括純電動車型i1、i2、i3旅行版和iX4，以及一款將同時提供燃油版本與純電版本的硬派SUV。這一產(chǎn)品策略顯示出寶馬在電動化轉(zhuǎn)型過程中，仍致力于滿足不同消費群體對動力形式的多元化需求。

　　與此同時，基于i4平臺打造的雙門轎跑車與敞篷車型已確認進入研發(fā)階段。這些車型未來將與iX3、即將發(fā)布的i3轎車及規(guī)劃中的iX5等產(chǎn)品共同構(gòu)成更為完整、覆蓋多個細分市場的電動化產(chǎn)品矩陣，顯著加速寶馬品牌向電動化轉(zhuǎn)型的整體進程。

　　從戰(zhàn)略層面觀察，寶馬此次產(chǎn)品攻勢呈現(xiàn)出多維度創(chuàng)新特征。在技術(shù)層面，實現(xiàn)了從旗艦車型到主力車型的全面技術(shù)下沉；在產(chǎn)品層面，通過密集投放全新車型快速完善電動化布局；在更新節(jié)奏上，則以系統(tǒng)化、高強度的產(chǎn)品迭代重塑豪華汽車市場的競爭規(guī)則。

　　當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，傳統(tǒng)豪華品牌與新造車勢力之間的競爭日益激烈。寶馬選擇在這一時間節(jié)點啟動史上最強的產(chǎn)品攻勢，反映出其對市場格局變化的敏銳洞察與積極應(yīng)對。通過“燃油與電動并行發(fā)展、核心技術(shù)全面普及”的雙軌策略，寶馬正試圖在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域的同時，快速建立電動化時代的新競爭力。