調(diào)節(jié)汽車音響需多方面操作，涵蓋主機、前聲場、后聲場及低音等環(huán)節(jié)的調(diào)試。打開主機，播放特定碟片將音量調(diào)至過半或 3/5，遇到共振可調(diào)節(jié)頻率；前聲場調(diào)試要扭大相關(guān) GAIN，關(guān)小主機音量后再慢慢開大；后聲場設(shè)置在 HP 狀態(tài)，CROSSOVER 扭到 150HZ 附近；低音調(diào)試把推低音功放的 FILTER 撥到 LP 位置，CROSSOVER 扭到最低 ，GAIN 調(diào)至前聲場一半或 3/4 。各環(huán)節(jié)相互配合，才能調(diào)出理想音效。

在主機調(diào)試階段，打開主機后，放入高保真的人聲碟或低音動態(tài)強勁的碟片，把音量扭到過半或 3/5 位置。此時若出現(xiàn)共振發(fā)聲影響聲音清晰度的情況，可將 FILTER 撥到 HP 位置，CROSSOVER 旋鈕扭到 60 - 70HZ 來解決。這個操作能夠有效減少共振對聲音細(xì)節(jié)的抵消，讓低頻更加干凈利落，避免拖慢低頻的情況發(fā)生。

前聲場調(diào)試時，先將 CHANNEL - 1/2 的 GAIN 扭大，隨后把主機音量關(guān)小。放入碟片后，慢慢開大主機音量，仔細(xì)聆聽人聲是否清晰，有無鼻音，聲音是否偏蒙。若聲音清晰無鼻音、低頻有彈性無“嗡嗡”聲、低頻不發(fā)蒙，那就說明前門隔音減震安裝基本達標(biāo)，前門中低音發(fā)揮出了最佳狀態(tài)。

后聲場調(diào)試也不容忽視，將后聲場設(shè)置在 HP 狀態(tài)，CROSSOVER 扭到 150HZ 附近。接著把主機音量扭大，調(diào)整功放推后聲場的 GAIN ，當(dāng)前排能感受到后聲場聲音時，說明調(diào)試基本正確。這樣可以讓整個車內(nèi)的聲場更加均衡，為駕乘者帶來更豐富的聽覺體驗。

低音調(diào)整環(huán)節(jié)，將推低音的功放 FILTER 撥到 LP 位置，CROSSOVER 扭到最低，GAIN 扭到前聲場的一半或 3/4 位置。再根據(jù)播放碟片時的低音情況靈活調(diào)整 GAIN ，如果低音過多或發(fā)蒙，說明 GAIN 過高，需適當(dāng)調(diào)低點。

總之，調(diào)節(jié)汽車音響是個細(xì)致活，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有耐心地按照步驟，對各個環(huán)節(jié)進行精準(zhǔn)調(diào)試，才能讓汽車音響發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來美妙的音樂享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）