剎車和離合一起踩并非正確的常規(guī)操作，但在特定緊急情況下可以采用。正常駕駛中，同時(shí)踩下二者會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)失效、增加事故風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)讓離合器過度磨損，縮短其使用壽命，在濕滑路面這樣做更會(huì)加重車輛側(cè)滑與失控。不過在緊急制動(dòng)時(shí)，同時(shí)踩能避免誤操作、減少突然熄火可能，保障車內(nèi)人員安全。所以要依據(jù)不同駕駛場(chǎng)景合理操作。

在日常駕駛的不同場(chǎng)景中，剎車和離合有著各自適宜的操作方式。

當(dāng)我們開車起步時(shí)，正確的做法是先踩剎車再踩離合，掛入一擋后，輕抬離合直至車身微微抖動(dòng)，隨后松開剎車并完全松開離合，接著便能正常行駛。而且在松手剎前要踩死剎車，防止車輛溜車，等車子有明顯抖動(dòng)感后穩(wěn)住離合，再慢慢松剎車讓車平穩(wěn)起步。

在換擋加速階段，通常只需要踩離合即可，除非前方出現(xiàn)緊急狀況，一般不需要踩剎車。而停車時(shí)，應(yīng)該先踩離合降低車速，再踩剎車，防止汽車突然熄火。

對(duì)于手動(dòng)擋車型的剎車操作，存在多種情況。高速跟車且距離較近時(shí)，應(yīng)輕踏剎車；需要減速時(shí)，先踩離合；速度較快時(shí)，則要先踩剎車。車輛減速時(shí)，如果車速較快可直接踩剎車；若減速幅度較大或需要停車，要先將離合器踏板踩到底再踩剎車。手動(dòng)擋換擋時(shí)，必須把離合器踏板踩到底，換擋前松油門、踩離合，動(dòng)作要迅速，換擋后抬離合、踩油門。

自動(dòng)擋車型則相對(duì)簡單，無需手動(dòng)控制離合器，汽車電腦會(huì)自動(dòng)完成換擋時(shí)離合器的配合。

總之，剎車和離合的操作需要根據(jù)具體的駕駛場(chǎng)景和車速等因素靈活調(diào)整。正確的操作不僅能保障行車安全，還能延長車輛部件的使用壽命。我們要熟練掌握這些技巧，讓駕駛更加平穩(wěn)、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）