貨車(chē)司機(jī)若想省油，需從多方面著手。規(guī)劃路線時(shí)，提前了解路況，借助導(dǎo)航選平坦、車(chē)流量小的道路，避開(kāi)擁堵與復(fù)雜地形；駕駛習(xí)慣上，保持平穩(wěn)，避免急加速急剎車(chē)，控制車(chē)速在 60 - 90 公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，提前預(yù)判路況；車(chē)輛保養(yǎng)要定期進(jìn)行，更換相關(guān)部件，保持輪胎氣壓正常；貨物裝載注意不超載且分布合理。做好這些，能有效降低油耗，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本 。

合理選擇擋位同樣是省油的關(guān)鍵。起步階段應(yīng)使用低擋，隨著車(chē)速的逐步提升，適時(shí)、準(zhǔn)確地升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工況運(yùn)行。堅(jiān)決避免高檔低速或低檔高速的情況發(fā)生，這兩種錯(cuò)誤操作都會(huì)使燃油消耗大幅增加。精準(zhǔn)地掌握換擋時(shí)機(jī)，不僅能讓車(chē)輛運(yùn)行更為順暢，也能在長(zhǎng)期駕駛中節(jié)省一筆可觀的燃油開(kāi)支。

減少車(chē)輛負(fù)重也不容忽視。仔細(xì)清理車(chē)內(nèi)不必要的物品，減輕車(chē)輛的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，嚴(yán)格遵守規(guī)定，杜絕超載現(xiàn)象。要知道，超載會(huì)極大地增加車(chē)輛行駛時(shí)的阻力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。去除不必要的重量，就如同給車(chē)輛卸下沉重的包袱，讓它能夠更輕松地前行，自然也就降低了油耗。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間的控制也很重要。減少怠速時(shí)長(zhǎng)，避免長(zhǎng)時(shí)間原地等待時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。在停車(chē)等待時(shí)間較長(zhǎng)的情況下，可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油浪費(fèi)。而且，不同的駕駛行為對(duì)油耗有著直接的影響。急加速會(huì)使油耗增加20% - 30%，急剎車(chē)不僅浪費(fèi)能量，還會(huì)間接增加油耗，超速行駛同樣會(huì)讓油耗上升10% - 15%。與之相反，平穩(wěn)駕駛能降低5% - 10%的油耗，定期保養(yǎng)也能降低大約5%的油耗。

總之，貨車(chē)司機(jī)想要省油，需要在路線規(guī)劃、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)、貨物裝載等多個(gè)方面下功夫。每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能對(duì)油耗產(chǎn)生影響，只有全方位地注意并優(yōu)化這些因素，才能實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)油效果，既降低運(yùn)營(yíng)成本，又為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）