凱迪拉克 CT5 是一款值得購(gòu)買的車型。它作為運(yùn)動(dòng)型三廂轎車，指導(dǎo)價(jià)在 28.97 - 34.17 萬(wàn)之間，終端優(yōu)惠力度大，價(jià)格頗具吸引力。全系搭載 2.0T+10AT 動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力 237 匹，百公里加速 7.3 秒，動(dòng)力表現(xiàn)出色。不僅如此，還配備電磁感應(yīng)懸掛等駕駛配置，運(yùn)動(dòng)特性突出。其外觀為家族最新風(fēng)格，內(nèi)飾實(shí)用，入門款配置也豐富，綜合各方面表現(xiàn)，CT5 的確值得入手 。

從價(jià)格方面來看，凱迪拉克CT5展現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意。原本指導(dǎo)價(jià)處于一定區(qū)間，但終端優(yōu)惠幅度令人驚喜，像28T豪華型指導(dǎo)價(jià)28.97萬(wàn)，能優(yōu)惠8萬(wàn)之多，若是按揭優(yōu)惠更加可觀。改款后一口價(jià)在21.59 - 26.59萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力十足，讓消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格享受到高品質(zhì)的汽車體驗(yàn)。

在動(dòng)力性能上，CT5的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。全系搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局，配合可變氣門管理技術(shù)，最大扭矩350牛·米，極速可達(dá)240km/h。特別是新款用上“超跑四件套”，包括第四代MRC電磁懸架、mLSD機(jī)械式限滑差速器等，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能，讓駕駛愛好者能盡情享受駕駛樂趣。

車內(nèi)空間上，車長(zhǎng)寬高4930*1883*1453mm，軸距2947mm，后排空間基本能滿足日常需求，即便地臺(tái)隆起較為突出，但整體影響不大。內(nèi)飾部分，33英寸9K屏幕科技感滿滿，同時(shí)預(yù)留空調(diào)實(shí)體按鍵，兼顧了操作的便捷性。入門款就標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助等實(shí)用配置，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

總之，凱迪拉克CT5在價(jià)格、動(dòng)力、空間和配置等多個(gè)維度都有著出色的表現(xiàn)。它既能滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力與操控的追求，又能在日常使用中提供舒適的駕乘體驗(yàn)，是一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁、值得購(gòu)買的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）