輪胎打氣時(shí)正確使用氣壓表，需先了解其類(lèi)型并掌握對(duì)應(yīng)操作方法。氣壓表主要有指針式、數(shù)字式和警報(bào)式等。指針式要連接氣門(mén)嘴壓緊至指針最高再讀數(shù)；數(shù)字式按下激活按鈕即可讀取數(shù)值；警報(bào)式在胎壓異常時(shí)發(fā)出警報(bào)。正確使用氣壓表能確保輪胎氣壓合適，對(duì)行車(chē)安全、汽車(chē)性能以及輪胎使用壽命都有著不可忽視的重要意義 。

對(duì)于指針式胎壓表，操作細(xì)節(jié)頗為關(guān)鍵。在連接輪胎氣門(mén)嘴前，要先打開(kāi)氣門(mén)嘴帽，將胎壓進(jìn)氣門(mén)口穩(wěn)穩(wěn)地接到氣門(mén)上并壓緊。在這個(gè)過(guò)程中，要密切留意指針的動(dòng)態(tài)，直至它達(dá)到最高位置，此時(shí)讀取的數(shù)值最為準(zhǔn)確。值得注意的是，指針式胎壓表通常會(huì)顯示英制 psi 和公制 kg/cm2 兩種單位，務(wù)必依據(jù)車(chē)輛制造商的建議來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的單位進(jìn)行解讀。

數(shù)字式胎壓表的操作相對(duì)簡(jiǎn)潔明了。只需輕松按下儀表顯示器上的激活按鈕，顯示屏便會(huì)迅速亮起，精確的胎壓數(shù)值隨即清晰呈現(xiàn)。這種直觀的讀數(shù)方式，大大降低了讀數(shù)的難度和誤差，為車(chē)主帶來(lái)了極大的便利。

警報(bào)式胎壓表則有著獨(dú)特的功能。當(dāng)輪胎氣壓出現(xiàn)偏高或偏低的異常情況時(shí)，它會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。不過(guò)，它無(wú)法直接顯示具體的胎壓數(shù)值。一旦聽(tīng)到警報(bào)聲，車(chē)主應(yīng)盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)人員或維修店進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和調(diào)整。

在使用氣壓表時(shí)，還有一些要點(diǎn)需牢記。要確保輪胎處于冷卻狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量，若為熱胎測(cè)量，需減去約 0.2 才是冷態(tài)充氣壓力。同時(shí)，要正確握持氣壓表，保證氣壓計(jì)量口中心線(xiàn)與表體軸線(xiàn)夾角在 90 - 180 度之間，讀數(shù)前輕敲儀表外殼或表面玻璃，觀察時(shí)讓指針與鏡面指針重疊，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位讀取數(shù)值。

總之，正確使用輪胎打氣氣壓表是每個(gè)車(chē)主都應(yīng)掌握的技能。熟悉不同類(lèi)型氣壓表的使用方法，嚴(yán)格按照要求操作，才能讓輪胎始終保持合適的氣壓，保障行車(chē)安全，提升駕駛體驗(yàn)，讓我們的出行更加順暢無(wú)憂(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）