在自動(dòng)擋汽車(chē)中，“+”代表升檔。如今不少自動(dòng)擋車(chē)配備手自一體變速箱，當(dāng)切換至手動(dòng)模式（一般通過(guò)檔桿或方向盤(pán)撥片實(shí)現(xiàn)）后，駕駛員可按需求通過(guò)“+”進(jìn)行升檔操作。這種設(shè)計(jì)讓駕駛員能更好地掌控車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增添駕駛樂(lè)趣，在一些特定場(chǎng)景，如上下坡、超車(chē)時(shí)發(fā)揮作用，同時(shí)在一定程度上提升燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來(lái)更個(gè)性化的駕駛體驗(yàn) 。

在手動(dòng)換擋模式下，操作“+”升檔有著諸多優(yōu)勢(shì)與巧妙之處。當(dāng)車(chē)輛處于快速加速階段，比如在高速上想要超車(chē)時(shí)，合理運(yùn)用“+”升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能更精準(zhǔn)地匹配車(chē)速，帶來(lái)更為流暢且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓超車(chē)過(guò)程一氣呵成。

而在山路行駛中，“+”的作用也不容小覷。當(dāng)車(chē)輛爬上坡頂，即將進(jìn)入平緩路段時(shí)，及時(shí)按下“+”升檔，可使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免轉(zhuǎn)速過(guò)高導(dǎo)致油耗增加。并且，這種手動(dòng)控制升檔的方式，讓駕駛員對(duì)車(chē)輛動(dòng)力有了更主動(dòng)的掌控權(quán)。

另外，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)模式下的“+”升檔操作是熟悉換擋邏輯的好機(jī)會(huì)，有助于逐漸掌握不同車(chē)速與擋位之間的匹配關(guān)系。同時(shí)，手自一體變速箱的設(shè)計(jì)十分貼心，手動(dòng)換擋時(shí)無(wú)需收油門(mén)，駕駛操作更為便捷。不過(guò)，需要注意的是，“+”的升檔操作僅在車(chē)輛安全參數(shù)范圍內(nèi)才能生效，這是為了確保車(chē)輛行駛的安全性與穩(wěn)定性。

總之，自動(dòng)擋車(chē)上的“+”在手動(dòng)模式下扮演著升檔的關(guān)鍵角色。無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣，還是應(yīng)對(duì)特殊路況，它都能為駕駛者提供更多的操作選擇，讓駕駛體驗(yàn)變得更加豐富多樣，幫助駕駛者更好地發(fā)揮車(chē)輛性能，在不同場(chǎng)景下都能輕松應(yīng)對(duì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）