手剎調緊的方法因類型而異，機械式手剎可通過調整拉線來調緊，電子手剎則建議前往專業(yè)維修店由技師處理。對于機械式手剎，一般要先準備好扳手等工具，找到手剎拉線調整螺母，通常在車輛底部靠近手剎機構位置，用扳手順時針旋轉螺母來縮短拉線長度，每次調整幅度為1/4圈到1/2圈，且每次調整后都要進行測試。如此，才能讓手剎保持合適的松緊度，保障車輛停放安全。

在調整過程中，還可通過一些其他方式輔助判斷手剎是否調緊合適。比如，將車開到陡坡處，踩剎車，掛空擋（手動和自動檔都為空檔），拉上手剎，然后松開剎車踏板。倘若車輛不打滑，那就表明手剎制動效果良好，此時的調緊程度較為恰當。

另外，使用千斤頂頂起后輪也是個不錯的辦法。放開手剎后轉動輪胎，當輪胎轉動時能感覺到輕微摩擦力，這就說明手剎已經調整到適當緊度。要是輪胎轉動毫無阻礙，那很可能手剎調得還不夠緊；反之，若輪胎轉動極為困難，甚至幾乎轉不動，那就說明手剎調得過緊了。

還有一種情況，就是檢查和調整后輪制動蹄片間隙。如果制動蹄片磨損嚴重、間隙過大，就需要拆卸后輪剎車部件進行仔細檢查，然后根據實際情況進行調整或更換。而部分車輛還能通過調整手剎手柄內部的螺絲或機構，來改變手剎拉起的高度和力度，不過這種方式相對復雜一些，需要一定的技術和經驗。

總之，手剎的調整至關重要，過松可能導致車輛滑動引發(fā)事故，過緊則會增加部件磨損影響其使用壽命。無論是選擇哪種調整方式，調整后都要進行充分測試，確保手剎處于最佳工作狀態(tài)，為車輛的停放安全提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）