點剎的操作方法是快速、短暫地踩下剎車踏板，然后迅速松開，如此反復(fù)進行。操作時需有節(jié)奏地輕踩和松開，依據(jù)車速與實際狀況調(diào)整頻率。在濕滑路面，為避免車輪抱死，頻率可適當(dāng)加快；長下坡路段，通過間歇性點剎給剎車系統(tǒng)降溫。點剎力度也要根據(jù)路況、車速和車輛載重調(diào)整，比如干燥平坦路面車速不同，點剎力度也有區(qū)別。

在實際操作中，若處于干燥平坦路面，當(dāng)車速在50km/h 以下時，點剎力度保持適中即可，能平穩(wěn)降低車速又不會過于突兀。要是車速提升到50 - 80km/h ，此時點剎力度就要適當(dāng)加大一些，因為車速較快，較小的力度可能無法讓車輛及時有效減速。

而在濕滑路面行駛時，對速度的把控更為關(guān)鍵。當(dāng)車速處于30km/h 以下時，點剎力度要盡量小，輕輕觸碰剎車踏板，讓車輛緩緩減速，避免因剎車力度過大導(dǎo)致車輪抱死，引發(fā)車輛失控。若車速在30 - 50km/h ，同樣要保持較小的點剎力度，同時適當(dāng)加快點剎頻率，以增加輪胎與地面的摩擦力，實現(xiàn)平穩(wěn)減速。

另外，車輛載重情況也影響著點剎操作。如果車輛載重較大，慣性也就更大，相應(yīng)地剎車力度就需要增加，才能達到理想的減速效果。在科目三考試中，使用點剎也有技巧。在檔位匹配時，點剎要稍重些，否則系統(tǒng)可能感應(yīng)不到。而且在使用點剎前，可適當(dāng)提高車速，防止因踩得過重而使車輛熄火，像看到人行橫道前，可先加油提速，到合適距離時再進行點剎。

總之，點剎操作看似簡單，實則需要駕駛者根據(jù)不同的路況、車速以及車輛載重等多種因素靈活調(diào)整。只有熟練掌握點剎技巧，才能在各種駕駛場景中確保行車安全，讓車輛的制動系統(tǒng)發(fā)揮出最佳效能，實現(xiàn)平穩(wěn)、安全的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）