【太平洋汽車 新車頻道】近日，外媒《HOTCARS》曝光了一組全新一代寶馬M3（詢底價(jià)|查參配）燃油版（代號(hào)G84）車型的測(cè)試諜照，咱這就來扒扒它的亮點(diǎn)。根據(jù)目前掌握的信息來看，該車預(yù)計(jì)依舊會(huì)搭載S58 3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但為了滿足嚴(yán)苛的排放法規(guī)，預(yù)計(jì)會(huì)加入48V輕混系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合最大功率將會(huì)超過500馬力。

全新M3諜照

現(xiàn)款M3

　　先看外觀，雖然還在測(cè)試早期，但“Neue Klasse”架構(gòu)的設(shè)計(jì)痕跡已經(jīng)很明顯了。最讓人眼前一亮的是前臉，車頭預(yù)計(jì)會(huì)用上更大尺寸橫向大燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高辨識(shí)度。但標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸則會(huì)被壓縮！這波操作算是打破了大家對(duì)M3的固有印象，不知道小格柵的M3看起來會(huì)不會(huì)不夠“兇”。從下包圍的設(shè)計(jì)不難發(fā)現(xiàn)，新車擁有較大的下格柵進(jìn)氣口，這些進(jìn)一口除了給性能部件散熱以外，也讓新車的氣場(chǎng)變得更足。

　　側(cè)面還有個(gè)小細(xì)節(jié)：隱藏式門把手。既符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，又能優(yōu)化風(fēng)阻，顏值和實(shí)用性都在線。尾部更不用多說，雙邊共四出的排氣布局有著極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　性能才是M3的靈魂！根據(jù)諜照信息，新車大概率會(huì)繼續(xù)搭載經(jīng)典的S58 3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但這次要加“buff”了——加入48V輕混系統(tǒng)。這波操作不僅是為了滿足更嚴(yán)苛的排放法規(guī)，還能讓動(dòng)力輸出更順，系統(tǒng)綜合最大功率據(jù)說會(huì)超過500馬力！

　　不過有個(gè)小遺憾得提一嘴：因?yàn)榧恿穗姍C(jī)，新車可能不會(huì)再提供手動(dòng)擋車型，后驅(qū)版本也大概率要消失了。多少手動(dòng)擋愛好者要喊一句“意難平”？但話說回來，在法規(guī)和技術(shù)趨勢(shì)下，這或許也是性能車的無奈選擇。新車預(yù)計(jì)會(huì)在2026年正式亮相，只要3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)的底子還在，就值得等一波。后續(xù)有更多消息，咱也會(huì)第一時(shí)間跟進(jìn)。（文：太平洋汽車 何展鵬，部分圖片來源于：HOTCARS）