清洗三元催化器的方法多樣，常見的有向油箱內(nèi)添加清洗劑、掛吊瓶清洗、拆解清洗、用兌水草酸溶液滴入進(jìn)氣道清洗等。向油箱內(nèi)加清洗劑操作簡單成本低，但效果有限；掛吊瓶清洗免拆，靠進(jìn)氣真空吸力吸入清洗劑，不過設(shè)備成本高且效果未必理想；拆解清洗雖費(fèi)時費(fèi)力，卻能徹底清潔；用兌水草酸溶液滴入進(jìn)氣道清洗，則需啟動發(fā)動機(jī)并控制轉(zhuǎn)速等。

向油箱內(nèi)添加清洗劑，只需將清洗劑倒入油箱即可，就像是給汽車喝了一瓶“清潔劑飲料” ，簡單便捷，適合日常小維護(hù)。但由于清洗劑在整個燃油系統(tǒng)中被稀釋，對三元催化器的清潔作用大打折扣。

掛吊瓶清洗時，要先啟動發(fā)動機(jī)，待水溫正常后熄滅，將清洗劑倒入專用設(shè)備，把設(shè)備輸出接頭與真空管相連。再次啟動發(fā)動機(jī)，將轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右，緩慢滴入清洗劑，持續(xù)約 30 分鐘，結(jié)束后還要保持轉(zhuǎn)速幾分鐘排出殘液。這種方式就如同給汽車“打點(diǎn)滴”，不過設(shè)備和操作成本較高，而且因?yàn)闆]有直接接觸催化器，清潔效果可能不盡人意。

拆解清洗相對復(fù)雜，先要用舉升機(jī)將車輛舉起，把三元催化器完全拆卸下來，用 10%濃度的草酸溶液浸泡，之后用清水沖洗干凈再裝回車輛。雖然過程繁瑣，但能全方位清潔催化器內(nèi)部的堵塞物和積垢，清潔效果最佳。

用兌水草酸溶液滴入進(jìn)氣道清洗時，先啟動發(fā)動機(jī)，控制好轉(zhuǎn)速，把兌好的草酸溶液緩慢滴入進(jìn)氣道。在操作過程中，要時刻留意發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保清洗工作安全有效進(jìn)行。

不同的清洗方法各有利弊。在選擇時，要綜合考慮車輛的使用狀況、行駛里程以及個人的實(shí)際需求等因素。定期合理清洗三元催化器，能讓車輛保持良好的性能，減少尾氣排放，為環(huán)保和車輛的長久使用保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）