清除發(fā)動機積炭的方法多樣，包括拆洗發(fā)動機、汽車打吊瓶、機洗、噴核桃片、噴積炭清除劑、使用溶劑去除劑、加燃油添加劑等。發(fā)動機拆洗最為徹底，但需拆解發(fā)動機，對技術(shù)要求高；汽車打吊瓶相對便捷，通過導(dǎo)管將清潔劑導(dǎo)入發(fā)動機內(nèi)部，但可能堵塞三元催化系統(tǒng)；機洗不用拆解發(fā)動機，對嚴(yán)重積炭效果較好，但費用較高。不同方法各有利弊，需根據(jù)實際情況選擇 。

噴核桃片這一方式，是將核桃殼處理后利用壓力噴涂，使積炭脫落。此方法能有效針對特定部位的積炭進(jìn)行清理，且對發(fā)動機本身的影響較小。噴積炭清除劑則是從噴油器或火花塞安裝孔噴入，讓其浸潤積炭后再抽掉清洗劑并吹干凈，可在一定程度上溶解積炭，達(dá)到清潔目的。

使用溶劑去除劑，是借助特定配方的化學(xué)溶劑與積炭發(fā)生反應(yīng)，浸泡零件后刷掉積炭。不過要注意，含苛性鈉的溶劑不能用于鋁合金零件，以免腐蝕零件。而加燃油添加劑，是在油箱中加入添加劑，再通過高速行駛，使添加劑發(fā)揮作用來清除積炭，這種方式較為日常和便捷，適合在日常行車中定期使用，對積炭有一定的預(yù)防和輕度清理功效。

此外，還有原位清除積炭的方式。先啟動發(fā)動機至正常溫度，連接除炭罐或設(shè)備到真空吸嘴，接著控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)流量讓除碳劑進(jìn)入進(jìn)氣歧管，完成后分離連接，排放碳，最后恢復(fù)外觀試駕。但在操作時要控制好速度和流量，防止損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

總之，在清除發(fā)動機積炭時，要綜合考慮積炭的嚴(yán)重程度、車輛的具體情況以及成本等多方面因素，謹(jǐn)慎選擇合適的方法，必要時可咨詢專業(yè)的維修人員，以確保既能有效清除積炭，又能保障發(fā)動機的正常運行和車輛的整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）