調(diào)整車內(nèi)后視鏡高度，需先將座椅和方向盤調(diào)至舒適位置，保持正確坐姿，再把后視鏡水平中線與后車窗中線重合，上下調(diào)節(jié)使地平線處于后視鏡中央，且讓視線從右耳外穿過又看不到右耳。調(diào)整座椅能為后視鏡調(diào)節(jié)奠定基礎，正確坐姿是關(guān)鍵前提，讓地平線處于中央可清晰觀察后方，這般調(diào)整能減少后方盲區(qū)，增強對后方交通狀況的感知，提升駕駛安全性與舒適性 。

首先，調(diào)整座椅至舒適位置意義重大。我們要確保身體坐得安穩(wěn)，腿部能夠自然伸展，既不會因為空間局促而感到壓抑，也不會因過于寬松而在駕駛時失去精準的操控感。同時，視野必須清晰無阻，不能有任何遮擋視線的情況。而方向盤的調(diào)節(jié)也不容忽視，要保證使用起來得心應手，便于我們在駕駛過程中靈活轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)精準操控。只有座椅和方向盤調(diào)整到位，才能為后續(xù)準確調(diào)節(jié)后視鏡創(chuàng)造良好條件。

保持正確坐姿同樣是調(diào)節(jié)后視鏡高度必不可少的環(huán)節(jié)。坐姿一旦不正確，那么調(diào)節(jié)出來的后視鏡高度就會出現(xiàn)偏差，在實際駕駛中無法發(fā)揮其應有的作用。我們要做到背部挺直，頭部端正，眼睛平視前方，這樣才能以最標準的視角去調(diào)節(jié)后視鏡，使其達到最佳的觀察效果。

當我們把后視鏡的水平中線與后車窗中線重合后，接著就要精細地上下調(diào)節(jié)角度，讓地平線恰好處于后視鏡的中央位置。這個時候，駕駛者的視線應剛好從右耳外穿過，并且在鏡中看不到自己的右耳。如此一來，我們就能夠最大程度地減少后方的盲區(qū)，對后方的車輛、行人以及道路狀況都能有清晰的觀察。

總之，車內(nèi)后視鏡高度的正確調(diào)整是駕駛過程中的關(guān)鍵一環(huán)。它不僅能讓我們清晰掌握后方交通動態(tài)，減少潛在的安全隱患，還能提升駕駛過程中的舒適性。每位駕駛者都應該熟練掌握這一技巧，為安全出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）