輪轂翻新方法多樣，常見的有噴漆翻新、電鍍翻新、拉絲翻新和拋光翻新四種。噴漆翻新成本低、操作簡(jiǎn)便且顏色選擇豐富，適合預(yù)算有限想改色的車主；電鍍翻新能讓輪轂光澤度高、耐磨抗腐蝕，只是成本高且工藝復(fù)雜；拉絲翻新可賦予輪轂獨(dú)特質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)感；拋光翻新操作簡(jiǎn)單、成本低，能保留原有材質(zhì)外觀。翻新時(shí)需依輪轂損傷程度、個(gè)人需求與預(yù)算合理選擇。

噴漆翻新，先將輪轂徹底清潔、打磨，去除表面污垢與雜質(zhì)，為噴漆做好準(zhǔn)備。接著，用噴槍均勻地將新漆噴涂在輪轂上。這種方法雖能快速改變輪轂顏色，但新漆的附著力往往不如原廠漆，質(zhì)量與耐久性在很大程度上取決于施工技術(shù)。

電鍍翻新則是通過電解作用，在輪轂表面鍍上一層金屬鍍層。如此一來，輪轂不僅表面光亮，還具備出色的耐磨、防銹性能。不過，其成本高昂，工藝復(fù)雜，對(duì)操作環(huán)境的要求也極為嚴(yán)苛，同時(shí)還可能對(duì)環(huán)境造成一定污染。

拉絲翻新主要針對(duì)原本采用拉絲工藝的輪轂。利用拉絲機(jī)，能在輪轂表面拉出獨(dú)特的紋理，賦予輪轂獨(dú)特質(zhì)感。但它對(duì)輪轂的平整度要求較高，翻新后也需小心保養(yǎng)，而且對(duì)于嚴(yán)重?fù)p傷的修復(fù)效果有限。

拋光翻新相對(duì)簡(jiǎn)單，借助拋光機(jī)和拋光膏對(duì)輪轂進(jìn)行打磨，提升其光澤度。不過，對(duì)于較深的損傷，這種方法難以有效修復(fù)，并且拋光后的輪轂容易沾染指紋和污漬。

輪轂翻新時(shí)，需先拆卸并清洗輪轂，使用腐蝕性低的清潔劑，仔細(xì)觀察受損情況。依據(jù)受損程度選擇合適的砂紙打磨，有深劃痕可先用填補(bǔ)劑填充后再打磨。噴漆是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要按照原車輪轂工藝進(jìn)行“三噴三烤”。總之，輪轂翻新要選對(duì)方法和專業(yè)機(jī)構(gòu)，注重各環(huán)節(jié)操作，才能讓輪轂煥然一新，恢復(fù)美觀與性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）