正常行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在 1500 - 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速、檔位緊密相連，不同駕駛模式下轉(zhuǎn)速也有差異。若轉(zhuǎn)速低于 1500 轉(zhuǎn)，動力可能不足且易積碳；高于 3500 轉(zhuǎn)，燃油燃燒不充分，油耗增加。比如在經(jīng)濟性駕駛模式下，轉(zhuǎn)速多保持在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)；動力駕駛模式下，可能達到 3000 - 4000 轉(zhuǎn)。所以要依實際情況合理控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速 。

具體而言，在升檔過程中，一檔起步轉(zhuǎn)速通常在1000 - 1500轉(zhuǎn)左右，當車速達到10公里/小時便可以換二檔；二檔時轉(zhuǎn)速在1500 - 2000轉(zhuǎn)左右，車速30 km/h 進行三檔的切換；三檔轉(zhuǎn)速同樣維持在1500 - 2000轉(zhuǎn)左右，車速40 km/h 換四檔；四檔轉(zhuǎn)速1500 - 2000轉(zhuǎn)左右，車速50 - 70 km/h 就可以換到五檔；五檔轉(zhuǎn)速1500 - 3000轉(zhuǎn)左右，車速范圍在80 - 120公里/小時。

而在降檔時，也有相應(yīng)的轉(zhuǎn)速和車速參考。當車速降至40 - 50時適合用4檔；車速降至30 - 40時用3檔；車速降至10 - 30時用2檔；車速降至0 - 10時則換回1檔。

另外，正常怠速時大多數(shù)汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速在700 - 900轉(zhuǎn)。換擋時也有講究，比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點較為合適，低于2000轉(zhuǎn)時換檔可能會增加油耗。

總之，正常行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速并沒有一個絕對固定的標準，受到車型、排量、駕駛習慣、車速、檔位等多種因素影響。車主需要綜合多方面情況，根據(jù)實際駕駛場景合理控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，這樣既能保障車輛的動力輸出，又能兼顧燃油經(jīng)濟性，延長發(fā)動機的使用壽命，讓駕駛體驗更加順暢舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）