L擋即低速擋，通常用于上陡坡、下陡坡或在崎嶇道路行駛，使用時(shí)直接將擋位撥桿撥到L擋 。上陡坡時(shí)，L擋能讓變速箱保持低擋位不升擋，使車(chē)輪獲得更大扭矩，助力車(chē)輛輕松爬坡。下陡坡時(shí)，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱。在崎嶇道路行駛，L擋能防止因油門(mén)操作不穩(wěn)定而頻繁換擋，減輕變速箱負(fù)擔(dān)。

不同的駕駛場(chǎng)景，L擋的使用方式也略有不同。在起步階段，如果你處在較為特殊的路況，比如雪地、沙地等容易打滑的路面，或者是有一定坡度的坡面起步，可從“N檔”或“P檔”直接切至“L檔”，然后輕踩油門(mén)、緩松離合，車(chē)輛就能較為平穩(wěn)地啟動(dòng)。這是因?yàn)長(zhǎng)擋起步時(shí)扭矩大，能更好地應(yīng)對(duì)這些復(fù)雜路況。

行駛過(guò)程中使用L擋也有講究。當(dāng)你需要爬坡時(shí)，直接把擋位撥到L擋，變速箱就會(huì)保持在低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，動(dòng)力輸出增強(qiáng)，車(chē)輛便有了更充沛的動(dòng)力爬坡。而在下陡坡時(shí)，掛入L擋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)牽制車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來(lái)控制車(chē)速，你只需適當(dāng)配合剎車(chē)即可，避免了長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，影響制動(dòng)效果。

另外，從D擋掛入L擋無(wú)需停車(chē)或踩剎車(chē)，可在行駛中直接推動(dòng)擋桿掛入，但前提是車(chē)速要足夠慢。正常情況下，自動(dòng)變速器車(chē)輛車(chē)速低于40km/h時(shí)，可從其他前進(jìn)擋移至L擋實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)。要是高速行駛時(shí)直接切換到L擋，可能會(huì)沖擊變速箱。

總之，L擋在特定路況下能發(fā)揮重要作用。它既能助力車(chē)輛爬坡，又能在長(zhǎng)下坡時(shí)保障安全，還能在崎嶇路面減少變速箱負(fù)擔(dān)。只要在合適的場(chǎng)景合理使用L擋，就能讓駕駛更加輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）