調(diào)節(jié)方向盤(pán)前束需謹(jǐn)慎操作，遵循一定步驟。調(diào)節(jié)方向盤(pán)前束是汽車(chē)保養(yǎng)維修的重要環(huán)節(jié)，關(guān)乎車(chē)輛操控性能與行駛穩(wěn)定性。首先要將車(chē)輛停在平坦地面，確保輪胎氣壓符合要求，車(chē)輪垂直地面，用專(zhuān)門(mén)測(cè)量工具測(cè)量前束值，超出標(biāo)準(zhǔn)范圍就用調(diào)整螺栓調(diào)整，調(diào)整后再次測(cè)量。同時(shí)，不同車(chē)型前束推薦值不同，實(shí)際操作可參考車(chē)輛維修手冊(cè)，不確定時(shí)建議尋求專(zhuān)業(yè)技師幫助。

具體而言，在調(diào)節(jié)之前，還需做好充分準(zhǔn)備。準(zhǔn)備好卷尺、扳手等工具，若條件允許，有前束測(cè)量尺則更為精準(zhǔn)。把汽車(chē)方向回正，讓車(chē)輛處于空載或滿(mǎn)載適當(dāng)位置 ，并保證前輪輪轂軸承松緊適度。

調(diào)節(jié)時(shí)，可在前輪輪胎處用粉筆做高低一致的標(biāo)記，用卷尺測(cè)量前輪間距離并記錄初始數(shù)據(jù)。接著，用開(kāi)口扳手松開(kāi)輪胎歪斜拉桿處螺絲，然后根據(jù)實(shí)際情況擰緊幾牙拉桿進(jìn)行初步調(diào)整。比如，當(dāng)車(chē)輛右偏時(shí)，左側(cè)前輪的前束桿需要微調(diào)，啟動(dòng)汽車(chē)，將方向盤(pán)打向右極限，觀察到左輪向外偏移后，借助工具松開(kāi)前束桿螺絲，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整，使桿子縮短約90度；右側(cè)前輪則順時(shí)針旋轉(zhuǎn)前束桿，增加長(zhǎng)度。

調(diào)整之后，把車(chē)往后推，在之前測(cè)量位置再次測(cè)量，根據(jù)誤差松開(kāi)或擰緊拉桿。也可把方向盤(pán)打盡一個(gè)方向，用扳手調(diào)調(diào)整軸。調(diào)整完成后，要用活動(dòng)扳手固定拉桿一頭，用開(kāi)口扳手緊固螺絲。完成這些操作后，進(jìn)行道路測(cè)試，檢查直線行駛的穩(wěn)定性，如仍有偏差，可微調(diào)前束桿，每次調(diào)整角度保持在45度左右，直至車(chē)輛行駛穩(wěn)定。

總之，調(diào)節(jié)方向盤(pán)前束是個(gè)細(xì)致活，每一個(gè)步驟都可能影響到最終的效果。無(wú)論是前期準(zhǔn)備、調(diào)節(jié)過(guò)程，還是后續(xù)的測(cè)試，都要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，以保障車(chē)輛的操控性能和行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）