調(diào)節(jié)方向盤前束需謹(jǐn)慎操作，遵循一定步驟。調(diào)節(jié)方向盤前束是汽車保養(yǎng)維修的重要環(huán)節(jié)，關(guān)乎車輛操控性能與行駛穩(wěn)定性。首先要將車輛停在平坦地面，確保輪胎氣壓符合要求，車輪垂直地面，用專門測量工具測量前束值，超出標(biāo)準(zhǔn)范圍就用調(diào)整螺栓調(diào)整，調(diào)整后再次測量。同時(shí)，不同車型前束推薦值不同，實(shí)際操作可參考車輛維修手冊(cè)，不確定時(shí)建議尋求專業(yè)技師幫助。

具體而言，在調(diào)節(jié)之前，還需做好充分準(zhǔn)備。準(zhǔn)備好卷尺、扳手等工具，若條件允許，有前束測量尺則更為精準(zhǔn)。把汽車方向回正，讓車輛處于空載或滿載適當(dāng)位置 ，并保證前輪輪轂軸承松緊適度。

調(diào)節(jié)時(shí)，可在前輪輪胎處用粉筆做高低一致的標(biāo)記，用卷尺測量前輪間距離并記錄初始數(shù)據(jù)。接著，用開口扳手松開輪胎歪斜拉桿處螺絲，然后根據(jù)實(shí)際情況擰緊幾牙拉桿進(jìn)行初步調(diào)整。比如，當(dāng)車輛右偏時(shí)，左側(cè)前輪的前束桿需要微調(diào)，啟動(dòng)汽車，將方向盤打向右極限，觀察到左輪向外偏移后，借助工具松開前束桿螺絲，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整，使桿子縮短約90度；右側(cè)前輪則順時(shí)針旋轉(zhuǎn)前束桿，增加長度。

調(diào)整之后，把車往后推，在之前測量位置再次測量，根據(jù)誤差松開或擰緊拉桿。也可把方向盤打盡一個(gè)方向，用扳手調(diào)調(diào)整軸。調(diào)整完成后，要用活動(dòng)扳手固定拉桿一頭，用開口扳手緊固螺絲。完成這些操作后，進(jìn)行道路測試，檢查直線行駛的穩(wěn)定性，如仍有偏差，可微調(diào)前束桿，每次調(diào)整角度保持在45度左右，直至車輛行駛穩(wěn)定。

總之，調(diào)節(jié)方向盤前束是個(gè)細(xì)致活，每一個(gè)步驟都可能影響到最終的效果。無論是前期準(zhǔn)備、調(diào)節(jié)過程，還是后續(xù)的測試，都要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，以保障車輛的操控性能和行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）