用自動(dòng)擋電子手剎漂移，需要做好車(chē)輛準(zhǔn)備、場(chǎng)地選擇等多項(xiàng)工作并掌握特定技巧。首先要確保輪胎、懸掛、制動(dòng)等系統(tǒng)良好，調(diào)為運(yùn)動(dòng)模式。進(jìn)入彎道時(shí)，快速打方向盤(pán)并深踩油門(mén)使車(chē)輛過(guò)度轉(zhuǎn)向，適時(shí)拉起電子手剎讓后輪失抓地力。不同速度和轉(zhuǎn)向角度會(huì)帶來(lái)不同漂移效果，且漂移存在風(fēng)險(xiǎn)，務(wù)必在專業(yè)場(chǎng)地練習(xí)，以保障安全。

在車(chē)輛準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，輪胎的抓地力至關(guān)重要，需選擇高性能漂移專用輪胎，以適應(yīng)漂移時(shí)的激烈摩擦。懸掛系統(tǒng)也應(yīng)進(jìn)行調(diào)校，保證車(chē)輛在漂移過(guò)程中能保持良好的姿態(tài)。同時(shí)，要對(duì)剎車(chē)、傳動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保其處于最佳工作狀態(tài)。

場(chǎng)地選擇不容忽視，必須是安全封閉的專業(yè)賽道。這樣能避免在漂移過(guò)程中對(duì)他人造成影響，也能最大程度保障自身安全。在專業(yè)賽道中，選擇合適的彎道也很關(guān)鍵，入彎前適當(dāng)加速，為后續(xù)的漂移動(dòng)作積累足夠的動(dòng)能。

當(dāng)進(jìn)入彎道后，迅速拉起電子手剎這一動(dòng)作要精準(zhǔn)果斷，此時(shí)車(chē)輛后輪會(huì)失去抓地力開(kāi)始滑動(dòng)。與此同時(shí)，快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)控制滑動(dòng)方向，并且巧妙地運(yùn)用油門(mén)來(lái)控制滑動(dòng)速度。在整個(gè)漂移過(guò)程中，要時(shí)刻保持車(chē)輛的平衡。若車(chē)輛偏離了預(yù)定軌跡，需及時(shí)通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)和油門(mén)來(lái)修正；要是前輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，則要合理調(diào)整車(chē)速。

需要注意的是，不同的速度和轉(zhuǎn)向角度會(huì)帶來(lái)截然不同的漂移體驗(yàn)。60km/h、30度的輕度漂移相對(duì)容易控制，適合新手初步嘗試；80km/h、45度的中度漂移就需要較高的技巧；而100km/h、60度的強(qiáng)烈漂移，很容易失控，不建議新手貿(mào)然挑戰(zhàn)。

總之，自動(dòng)擋電子手剎漂移是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和趣味性的駕駛技巧。但它對(duì)車(chē)輛、場(chǎng)地、駕駛者技術(shù)都有較高要求。在追求漂移帶來(lái)的刺激時(shí)，一定要將安全放在首位，通過(guò)不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能逐漸掌握這一酷炫的駕駛技巧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）