電動汽車設(shè)計要避免“套娃”現(xiàn)象，需在動力、電池、內(nèi)飾等方面全新思考，融入獨特理念并大膽創(chuàng)新。長久以來，設(shè)計師創(chuàng)造力受限，導(dǎo)致新能源車造型趨同。如今一些制造商積極嘗試新思路，如特斯拉創(chuàng)新前臉設(shè)計、哪吒X融入“機甲”與國風理念、極氪X采用全新設(shè)計語言、嵐圖知音推出雙前臉。這些品牌都以獨特設(shè)計提升了產(chǎn)品辨識度，為行業(yè)帶來借鑒。

在動力與電池布局上，傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計思維曾對電動汽車形成諸多限制，動力輸出單元多集中在前機艙，電池布置也較為常規(guī)。但未來，電池布置將更趨多樣化，集中在乘員艙地板區(qū)成為趨勢，這無疑為設(shè)計創(chuàng)新打開了廣闊空間。汽車制造商可基于此，結(jié)合不同車型定位，開發(fā)出獨具特色的外觀形態(tài)，擺脫千篇一律的設(shè)計困境。

內(nèi)飾設(shè)計同樣是避免“套娃”的關(guān)鍵領(lǐng)域。特斯拉以大尺寸屏幕塑造科技感，為行業(yè)帶來新方向；捷豹路虎專注物理機械設(shè)計創(chuàng)新，懸浮旋鈕等讓屏幕交互有了新體驗。而哪吒X運用國風理念打造270°環(huán)抱式布局，軟包率高且屏幕搭配合理，營造出溫馨又具特色的駕乘環(huán)境。極氪X更是在內(nèi)飾細節(jié)方面下足功夫，中控屏幕可左右滑動、中央扶手能前后調(diào)節(jié)等創(chuàng)新設(shè)計，為用戶帶來新奇感受。

另外，像嵐圖知音的“雙前臉設(shè)計”，給消費者提供了多樣化的視覺選擇，燈組的獨特設(shè)計更是畫龍點睛，大幅提升了車輛辨識度。同時，其在空間利用、空氣動力學(xué)等方面的創(chuàng)新成果，也為整體設(shè)計增色不少。

總之，電動汽車設(shè)計想要擺脫“套娃”現(xiàn)象，就要敢于突破傳統(tǒng)束縛，在動力、電池、內(nèi)飾等多個維度大膽創(chuàng)新，融入獨特文化理念與前沿科技，打造出具有鮮明個性與高辨識度的產(chǎn)品，滿足消費者多元化需求，推動電動汽車行業(yè)邁向新高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）