新手司機(jī)正確打方向盤轉(zhuǎn)彎，要依據(jù)彎度和車速來(lái)操作。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，向左轉(zhuǎn)抓 12 點(diǎn)偏右位置，轉(zhuǎn)到 6、7 點(diǎn)之間換手再抓 12 點(diǎn)偏右位置向左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)反之；緩彎時(shí)，左手在 12 點(diǎn)位置向下拉，右手順著外圓與左手平行向下滑動(dòng)，在 6 點(diǎn)位置相遇后按需操作。同時(shí)，轉(zhuǎn)彎要提前減速、打轉(zhuǎn)向燈，注意內(nèi)輪差和盲區(qū)，回方向也要把握時(shí)機(jī)，如此才能安全順暢轉(zhuǎn)彎 。

轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速控制極為關(guān)鍵。若車速過(guò)快，車輛慣性增大，轉(zhuǎn)向時(shí)就容易失控，發(fā)生側(cè)滑等危險(xiǎn)狀況。因此，在遇到轉(zhuǎn)彎路口時(shí)，新手司機(jī)若發(fā)現(xiàn)自己的檔位在4檔及以上，最好提前輕踩剎車，將車速降下來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎速度不宜超過(guò)25km/h，平穩(wěn)的車速能為順利轉(zhuǎn)彎提供保障。

正確的握持姿勢(shì)也是必不可少的。雙手應(yīng)如同“9點(diǎn)1刻”般穩(wěn)定地緊握方向盤，在整個(gè)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，都不要輕易松開(kāi)。這樣的握持方式能保證在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)操控自如，避免因姿勢(shì)不當(dāng)導(dǎo)致對(duì)方向盤的掌控力不足。

而在特殊情況發(fā)生時(shí)，比如在盤山公路掉頭或者狹小空間停車需要大角度轉(zhuǎn)向操作時(shí)，就要采用“整把打輪”的方式。也就是雙手交替轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，精準(zhǔn)完成所需的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，以滿足特殊路況的轉(zhuǎn)彎需求。

另外，轉(zhuǎn)彎完成后，一定要記得將方向盤回正。如果不及時(shí)回正，車輛很可能會(huì)偏離原本的行駛路線，影響后續(xù)的駕駛安全。無(wú)論轉(zhuǎn)彎的角度大小，轉(zhuǎn)向后都應(yīng)迅速將方向盤回到中立位置，讓車輛保持直線行駛狀態(tài)。

總之，新手司機(jī)想要正確打方向盤轉(zhuǎn)彎，需綜合多方面因素，熟練掌握不同彎度的打盤技巧，合理控制車速，保持正確的握持姿勢(shì)，特殊情況特殊應(yīng)對(duì)，及時(shí)回正方向盤。如此，方能在行車途中安全、順暢地通過(guò)每一個(gè)彎道。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）