電動(dòng)車(chē)正確剎車(chē)，要從多方面著手。了解剎車(chē)系統(tǒng)類(lèi)型很關(guān)鍵，碟剎和鼓剎技巧有別。剎車(chē)時(shí)需提前預(yù)判，把握時(shí)機(jī)，采用漸進(jìn)式剎車(chē)控制力度，避免急剎。前后剎車(chē)要配合使用，不同路況配合比例不同。此外，要知曉剎車(chē)操作方式，比如碟剎按壓杠桿、鼓剎按下剎車(chē)桿，且日常要確保剎車(chē)系統(tǒng)正常。如此，才能保障騎行安全、減少部件損耗 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)系統(tǒng)類(lèi)型帶來(lái)的技巧差異。碟剎靈敏度高、制動(dòng)力強(qiáng)，當(dāng)你使用碟剎時(shí)，通過(guò)手指按壓剎車(chē)杠桿來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，操作時(shí)動(dòng)作要細(xì)膩，因?yàn)槠渲苿?dòng)效果明顯，稍微用力就可能帶來(lái)較大的減速效果。鼓剎相對(duì)來(lái)說(shuō)制動(dòng)反應(yīng)稍慢，但也較為穩(wěn)定，它是用拇指按下剎車(chē)桿來(lái)發(fā)揮作用。

剎車(chē)時(shí)機(jī)的把握極為重要。在騎行過(guò)程中，要有提前預(yù)判路況的意識(shí)。比如前方出現(xiàn)紅燈，此時(shí)不要等到臨近了才采取行動(dòng)，應(yīng)提前松掉油門(mén)，讓車(chē)輛自然滑行一段距離，再輕踩剎車(chē)，這樣能讓剎車(chē)過(guò)程更平穩(wěn)，也能減少剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

控制剎車(chē)力度同樣不容忽視。采用漸進(jìn)式剎車(chē)，也就是先輕踩剎車(chē)，感受車(chē)輛的減速情況，然后根據(jù)實(shí)際需求逐漸增加力度。千萬(wàn)要避免急剎車(chē)，急剎車(chē)不僅容易讓車(chē)輪抱死，導(dǎo)致車(chē)輛失控摔倒，還會(huì)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)造成較大的沖擊，加速部件磨損。

前后剎車(chē)的配合使用也有講究。在干燥平坦路面，前后剎車(chē)比例約為 3:7，先使用后輪剎車(chē)，降低車(chē)速后再配合前輪剎車(chē)。濕滑路面上，前后剎車(chē)比例約為 1:9，要更側(cè)重于后輪剎車(chē)，因?yàn)闈窕访婺Σ亮π?，前輪剎車(chē)力度過(guò)大容易使車(chē)輛側(cè)滑。下坡路段前后剎車(chē)比例約為 4:6，既要利用后輪剎車(chē)穩(wěn)定車(chē)身，又要借助前輪剎車(chē)控制車(chē)速。

總之，電動(dòng)車(chē)正確剎車(chē)涵蓋了對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)類(lèi)型的了解、剎車(chē)時(shí)機(jī)的精準(zhǔn)把握、剎車(chē)力度的合理控制以及前后剎車(chē)的巧妙配合等多個(gè)方面。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，并在日常騎行中養(yǎng)成正確的剎車(chē)習(xí)慣，才能真正保障騎行安全，同時(shí)延長(zhǎng)剎車(chē)系統(tǒng)部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）