傳祺向往S7 PRO+系列上市 15.98萬(wàn)元起售
【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】9月26日,傳祺向往S7(詢(xún)底價(jià)|查參配) PRO+正式上市,共推出2款車(chē)型,包括205km Pro+版和205km Pro+激光雷達(dá)版兩個(gè)款型,售價(jià)分別為15.98萬(wàn)元和17.98萬(wàn)元。新車(chē)在車(chē)系內(nèi)定位介于入門(mén)Pro版和中配Max版之間,可視為新增次低配車(chē)型。
配置差異,本次上市的兩款傳祺向往S7 Pro+版,與定位全系入門(mén)的115km Pro版相比,核心產(chǎn)品差異集中在電池容量與續(xù)航里程兩大核心維度。配置層面,這兩款Pro+版在保留基礎(chǔ)功能的同時(shí)有所調(diào)整:一方面新增了隱藏式主動(dòng)進(jìn)氣格柵與底盤(pán)護(hù)甲,提升了實(shí)用性;另一方面則相比115km Pro版減少了主駕座椅4向腰托、副駕座椅老板鍵、第二排側(cè)面安全氣囊及雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊。
兩款傳祺向往S7 Pro+版的差異如下,舒適配置上少了麂皮絨軟枕、方向盤(pán)加熱、真皮方向盤(pán);便捷配置缺失了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、27英寸高清投影式抬頭顯示系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀;輔助駕駛相關(guān)硬件與功能則減少了NVIDIA DRIVE Orin-X輔助駕駛處理器、激光雷達(dá)等。
作為了解,傳祺向往S7 PRO+基于廣汽全新EV+新能源平臺(tái)打造,定位中大型插混SUV,搭載1.5T插混系統(tǒng),配備智能四驅(qū)系統(tǒng),零百加速7.9秒,綜合續(xù)航1150km,并標(biāo)配可變阻尼懸架,內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片。
即日起至10月31日下訂可享以上政策,其中:全場(chǎng)景安心智行僅限激光雷達(dá)版本車(chē)型享受;詳情請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷(xiāo)商。
全場(chǎng)景安心智行:價(jià)值25000元城區(qū)NDA免費(fèi)送、至高300萬(wàn)元全場(chǎng)景智行保障(涵蓋APA,RPA,LCC,城區(qū)&高速NDA五大駕駛輔助場(chǎng)景)
超長(zhǎng)免息分期:可享5年10萬(wàn)0息購(gòu),月供低至1666元
安心用車(chē)質(zhì)保:首任車(chē)主享三電終身質(zhì)保
配圖為傳祺向往S7 2025款 180km Ultra四驅(qū)激光雷達(dá)版
外觀方面,傳祺向往S7 PRO+沿用現(xiàn)款傳祺向往S7的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車(chē)前臉采用了封閉式格柵,搭配星環(huán)式貫穿式LED燈組,并配備分體式前大燈組,內(nèi)置有2248顆燈珠,可預(yù)設(shè)至少8種情緒燈語(yǔ),后續(xù)可通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)多種燈語(yǔ)自定義,給足用戶(hù)的情緒價(jià)值。
車(chē)身側(cè)面造型頗具少許路虎攬勝的氣韻,隱藏式門(mén)把手和懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)增添了高級(jí)感,搭配19英寸多輻式輪轂,顯得整車(chē)飽滿(mǎn)有力量感。尾部造型較為獨(dú)特,采用了環(huán)形尾燈組,燈組兩側(cè)部呈現(xiàn)出多橫幅式光源,點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。
車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
傳祺向往S7 PRO+ | 4900 | 1950 | 1780 | 2880 |
零跑C16 | 4915 | 1905 | 1770 | 2825 |
問(wèn)界M7 | 5050 | 1945 | 1760 | 2820 |
理想L6 | 4925 | 1960 | 1735 | 2920 |
在車(chē)身尺寸方面,傳祺向往S7 PRO+定位中大型SUV,其長(zhǎng)寬高分別為4900/1950/1780mm,軸距為2880mm,采用5座布局,同時(shí)離地間隙為200mm,具有不錯(cuò)的通過(guò)性。
內(nèi)飾方面,傳祺向往S7 PRO+采用非常簡(jiǎn)潔的布局設(shè)計(jì),配備15.6英寸2K高清中控大屏和8.8英寸全液晶儀表,搭載ADiGO 6.0車(chē)機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片,支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別。此外,新車(chē)配備雙輻式方向盤(pán),后面配有電子懷擋式換擋,空調(diào)出風(fēng)口也采用貫穿隱藏式布局,是當(dāng)前比較主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
在智能駕駛方面,傳祺向往S7 PRO+將首批搭載Momenta R6飛輪大模型,預(yù)計(jì)今年內(nèi)內(nèi)上車(chē)。
動(dòng)力方面,傳祺向往S7 Pro+版未做調(diào)整,繼續(xù)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前置單電機(jī)的組合,系統(tǒng)綜合功率可達(dá)288千瓦(折合392馬力),峰值扭矩為470牛·米。電池配置為36.3千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,對(duì)應(yīng)的CLTC工況純電續(xù)航里程為205公里;充電效率上,從30%電量充至80%僅需17分鐘,同時(shí)車(chē)輛還具備6千瓦對(duì)外放電能力,可滿(mǎn)足戶(hù)外用電需求。
底盤(pán)方面,傳祺向往S7 PRO+采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式,并標(biāo)配可變阻尼懸架,支持懸架軟硬調(diào)節(jié)。(文:太平洋汽車(chē) 彭浚哲)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼