查看汽車的時(shí)速，可通過汽車儀表盤上的車速表、多功能顯示屏、抬頭顯示（HUD）系統(tǒng)以及導(dǎo)航系統(tǒng)等方式。車速表一般位于駕駛員前方儀表盤中央，能直觀顯示車速；多功能顯示屏除車速外，還提供更多行車數(shù)據(jù)；抬頭顯示系統(tǒng)將車速投影到擋風(fēng)玻璃上，無需低頭查看；導(dǎo)航系統(tǒng)也能顯示車速，但可能存在誤差。不同方式各有特點(diǎn)，駕駛員可按需選擇。

車速表是查看汽車時(shí)速最傳統(tǒng)且直觀的方式。它有數(shù)字式和指針式，數(shù)字式直接明了地給出時(shí)速數(shù)值，指針式則通過指針擺動(dòng)讓駕駛者快速了解車速變化趨勢(shì)。不過，實(shí)際車速往往比儀表顯示的要慢三到四公里每小時(shí)，差值還會(huì)隨車速改變，所以不能完全依賴儀表顯示。

多功能顯示屏為駕駛者提供了豐富信息，除基本車速外，還可能包含瞬時(shí)車速、平均車速以及油耗等。但查看時(shí)需轉(zhuǎn)移視線操作，在復(fù)雜路況下可能分散駕駛注意力，影響行車安全。

抬頭顯示（HUD）系統(tǒng)堪稱高端配置，它將車速等關(guān)鍵信息投影在擋風(fēng)玻璃上，使駕駛者無需低頭就能獲取信息，極大提高了行車安全性。然而，該系統(tǒng)成本較高，并非所有車型都有配備。

導(dǎo)航系統(tǒng)借助衛(wèi)星定位，也能顯示車速。但受信號(hào)強(qiáng)弱影響，數(shù)據(jù)可能存在一定誤差。在偏遠(yuǎn)地區(qū)或信號(hào)不佳地段，顯示的車速準(zhǔn)確性大打折扣。

除了上述車內(nèi)設(shè)備，還有一些輔助方法可以大致判斷車速。比如，通過道路標(biāo)識(shí)，在有限速標(biāo)識(shí)的路段，憑借經(jīng)驗(yàn)和自身感覺推測(cè)車速；根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速推測(cè)，不同車型在不同擋位下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速有一定對(duì)應(yīng)關(guān)系；觀察周圍車輛行駛情況，在車流穩(wěn)定時(shí)對(duì)比判斷自己車速；感受車輛行駛慣性和風(fēng)聲，車速快時(shí)慣性和風(fēng)聲更明顯。

總之，查看汽車時(shí)速的方式多種多樣，每種方式都有其優(yōu)缺點(diǎn)。駕駛員應(yīng)熟悉自己車輛的車速顯示方式，根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用，時(shí)刻關(guān)注車速，確保安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）