用萬(wàn)用表檢測(cè)電池是否有電，需先準(zhǔn)備好萬(wàn)用表和電池，將測(cè)試線插入相應(yīng)插孔并開啟萬(wàn)用表，選擇電壓測(cè)試擋位后連接正負(fù)極，觀察讀數(shù)判斷電量情況。不同類型電池的正常電壓范圍不同，比如鋰離子電池在 3.6V - 4.2V ，鎳氫電池在 1.2V - 1.5V ，鉛酸電池在 2.0V至2.4V等。根據(jù)讀數(shù)與正常范圍對(duì)比，便能知曉電池是否有電以及電量狀態(tài) 。

在連接表筆時(shí)，務(wù)必保證準(zhǔn)確無(wú)誤地連接到電池正負(fù)極，注意正負(fù)極千萬(wàn)不要接反，同時(shí)要確保表筆與電池電極接觸良好。若接觸不良，可能會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)偏差，無(wú)法得到準(zhǔn)確的電壓數(shù)值。

按下測(cè)量按鈕后，要耐心觀察萬(wàn)用表上顯示的電壓值。如果讀數(shù)在該類型電池的正常電壓范圍內(nèi)，那么說(shuō)明電池電量相對(duì)充足；要是讀數(shù)低于正常范圍，但沒(méi)有降至零，那就意味著電池電量不足，需要及時(shí)充電或更換。比如，常見(jiàn)的汽車鉛酸電池，正?？蛰d電壓在12V左右，要是測(cè)量出來(lái)低于11V，那就可能是電量不足了；若低于10V，則表示嚴(yán)重虧電 。

還需注意一些測(cè)量要點(diǎn)。首先要確保電池表面清潔，無(wú)雜物或氧化物，這樣才能保證電極連接良好。其次，測(cè)量時(shí)不要在電池充電過(guò)程中進(jìn)行，因?yàn)槌潆姇r(shí)的電壓情況復(fù)雜，會(huì)干擾測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。另外，如果電池剛剛使用過(guò)，要等待一段時(shí)間，讓電池電壓穩(wěn)定后再進(jìn)行測(cè)量。

用萬(wàn)用表檢測(cè)電池是否有電，是一種相對(duì)簡(jiǎn)單且實(shí)用的方法，能夠快速讓我們對(duì)電池的電量情況有一個(gè)大致了解。雖然它不能提供精確的剩余電量數(shù)值，但在日常生活和一般的檢測(cè)場(chǎng)景中，已經(jīng)能夠滿足我們的基本需求，幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池的狀態(tài)問(wèn)題，以便采取相應(yīng)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）