要想讓汽車座椅更舒服，可從座椅的高度、前后位置、靠背角度以及頭枕等方面進(jìn)行調(diào)整 。座椅高度應(yīng)確保頭頂離車頂1 - 2拳，眼部視線落在擋風(fēng)玻璃垂向中心偏上；前后位置以踩踏板后膝蓋微彎約120°為宜；靠背角度使人體軀干和大腿成100°到120°；頭枕與頭部接觸在眼部偏上位置且距離貼近。如此調(diào)整，能讓駕乘更舒適、安全。

首先是座椅高度的調(diào)整。這需要綜合駕駛者的身高因素來(lái)考慮，理想狀態(tài)是頭部離車頂至少保持一拳的距離。當(dāng)雙手自然伸開，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)應(yīng)毫無(wú)阻礙，肘部與肩部都處于放松狀態(tài)，此時(shí)手握方向盤的高度最好低于肩部10厘米左右，目光平視時(shí)恰好落在前擋風(fēng)玻璃的中線位置。倘若座椅調(diào)得太高，車輛行駛在顛簸路段時(shí)，頭部容易撞到車頂，而且儀表盤可能會(huì)反光，干擾駕駛者獲取信息。

接著是座椅前后位置的調(diào)節(jié)。這應(yīng)以剎車踏板為重要參考，將座椅緩緩后推，使得左腿在踩離合器踏板時(shí)能自然又輕松。當(dāng)腳把制動(dòng)踏板踩至最深處時(shí)，腿部要有一定的彎曲度。同時(shí)，胳膊伸直搭在方向盤上時(shí)，手腕部正好落在方向盤邊緣。若座椅調(diào)得太靠前，膝蓋容易頂?shù)椒较虮P；調(diào)得太遠(yuǎn)，在緊急剎車時(shí)可能無(wú)法將剎車踩死。

然后是靠背角度?？勘撑c座椅的夾角要大于90度且小于120度，當(dāng)駕駛者坐直時(shí)，頸部與靠背之間保持2到3拳的空間。這樣的角度能讓身體在駕駛過(guò)程中得到較好的支撐，減輕疲勞。

最后是頭枕。頭枕中間柔軟部分要與耳朵上沿或眼線平行，當(dāng)駕駛員緊靠后背時(shí)，頭部距離頭枕以3指寬為宜。合適的頭枕位置能在遭遇意外時(shí)有效保護(hù)駕乘人員的頸部。

總之，對(duì)汽車座椅多個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行細(xì)致且合理的調(diào)整，能為我們帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)，讓每一次出行都多一份舒適與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）