要想讓汽車座椅更舒服，可從座椅的高度、前后位置、靠背角度以及頭枕等方面進行調整 。座椅高度應確保頭頂離車頂1 - 2拳，眼部視線落在擋風玻璃垂向中心偏上；前后位置以踩踏板后膝蓋微彎約120°為宜；靠背角度使人體軀干和大腿成100°到120°；頭枕與頭部接觸在眼部偏上位置且距離貼近。如此調整，能讓駕乘更舒適、安全。

首先是座椅高度的調整。這需要綜合駕駛者的身高因素來考慮，理想狀態(tài)是頭部離車頂至少保持一拳的距離。當雙手自然伸開，轉動方向盤時應毫無阻礙，肘部與肩部都處于放松狀態(tài)，此時手握方向盤的高度最好低于肩部10厘米左右，目光平視時恰好落在前擋風玻璃的中線位置。倘若座椅調得太高，車輛行駛在顛簸路段時，頭部容易撞到車頂，而且儀表盤可能會反光，干擾駕駛者獲取信息。

接著是座椅前后位置的調節(jié)。這應以剎車踏板為重要參考，將座椅緩緩后推，使得左腿在踩離合器踏板時能自然又輕松。當腳把制動踏板踩至最深處時，腿部要有一定的彎曲度。同時，胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部正好落在方向盤邊緣。若座椅調得太靠前，膝蓋容易頂到方向盤；調得太遠，在緊急剎車時可能無法將剎車踩死。

然后是靠背角度?？勘撑c座椅的夾角要大于90度且小于120度，當駕駛者坐直時，頸部與靠背之間保持2到3拳的空間。這樣的角度能讓身體在駕駛過程中得到較好的支撐，減輕疲勞。

最后是頭枕。頭枕中間柔軟部分要與耳朵上沿或眼線平行，當駕駛員緊靠后背時，頭部距離頭枕以3指寬為宜。合適的頭枕位置能在遭遇意外時有效保護駕乘人員的頸部。

總之，對汽車座椅多個關鍵部位進行細致且合理的調整，能為我們帶來更舒適的駕駛體驗，讓每一次出行都多一份舒適與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）