汽車氟利昂加多了，可通過回氣管的排氣閥排放，也可用專業(yè)的汽車?yán)涿交厥仗砑訖C(jī)排放。汽車空調(diào)系統(tǒng)對氟利昂的量有嚴(yán)格要求，過多會影響制冷效果，甚至損壞部件。排放前要明確壓力標(biāo)準(zhǔn)，停機(jī)時壓力在 11 - 13 公斤左右，運(yùn)行時在 3.5 - 5 公斤左右。用冷媒回收添加機(jī)則需連接高低壓管，開機(jī)自檢后按需求回收。建議由專業(yè)人員操作，確保安全與規(guī)范。

若采用回氣管排氣閥排放，具體操作也頗有講究。先得讓汽車平穩(wěn)停機(jī)，耐心等待壓力穩(wěn)定在 11 - 13 公斤左右，隨后啟動汽車，讓其空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行起來，期間密切留意壓力變化，使其保持在 3.5 - 5 公斤左右。同時，務(wù)必要仔細(xì)參照機(jī)器上的標(biāo)簽指示，因?yàn)椴煌囆偷目照{(diào)系統(tǒng)存在細(xì)微差異，標(biāo)簽上的具體操作說明和注意事項能避免因操作不當(dāng)引發(fā)各種問題。

使用專業(yè)的汽車?yán)涿交厥仗砑訖C(jī)排放氟利昂，是更為正規(guī)且科學(xué)的方法。將機(jī)器的管路準(zhǔn)確無誤地連到汽車空調(diào)高低壓管，紅色接高壓管，藍(lán)色接低壓管，連接務(wù)必牢固，以防冷媒泄漏。開機(jī)自檢完成后，依據(jù)實(shí)際情況設(shè)定回收的冷媒容量，再啟動回收功能?；厥者^程中，要時刻關(guān)注機(jī)器的壓力和流量顯示，當(dāng)回收量達(dá)到設(shè)定容量后，及時關(guān)閉機(jī)器并斷開管路連接。

值得注意的是，在排放氟利昂的過程中，安全與環(huán)保問題不容忽視。氟利昂具有一定的毒性和腐蝕性，操作時必須戴上防護(hù)手套和護(hù)目鏡，若不慎接觸，要立即沖洗并就醫(yī)。而且，為了保護(hù)環(huán)境，排放出的氟利昂應(yīng)交由專業(yè)機(jī)構(gòu)處理。

總之，汽車氟利昂排放是一項對專業(yè)性要求頗高的工作。無論是采用排氣閥排放，還是借助冷媒回收添加機(jī)排放，都需要嚴(yán)謹(jǐn)對待每一個操作步驟。若車主對相關(guān)操作不夠熟悉，最好前往專業(yè)維修店或 4S 店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來操作，這樣既能保障排放工作安全、準(zhǔn)確地完成，又能讓汽車空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)到良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）