自動(dòng)擋換擋時(shí)并非都要踩剎車，需視擋位和車型而定。像從 P 擋切換到其他擋位、R 擋掛入前、從 P 擋或 R 擋切換到 D 擋時(shí)必須踩剎車，這是為解除鎖止閥保障安全。而從 D 擋切換到 N 擋、從 R 擋切換到 N 擋無需踩剎車 ，從 N 擋切換到 D 擋或 R 擋又需踩剎車。此外，不同車型在部分擋位切換上也有差異，駕駛時(shí)要熟知這些規(guī)則，以保障行車安全與順暢。

在行駛過程中，擋位的切換也有其特定規(guī)則。當(dāng)需要從 D 擋切換到 S 擋或 M 擋時(shí)，無需踩剎車，直接手動(dòng)操作即可輕松實(shí)現(xiàn)換擋。這一設(shè)計(jì)讓駕駛者能根據(jù)實(shí)際駕駛需求，靈活調(diào)整車輛的動(dòng)力輸出與駕駛模式，滿足不同路況和駕駛風(fēng)格的要求。比如在超車、爬坡等場(chǎng)景下，可快速切換到 S 擋獲取更強(qiáng)動(dòng)力。

手自一體車型在手動(dòng)模式下的“+”“-”擋切換同樣無需踩剎車，一切由 TCU（變速箱控制單元）精準(zhǔn)控制，為駕駛者帶來類似手動(dòng)擋的駕駛樂趣同時(shí)，保證換擋過程的平穩(wěn)與流暢。

但有一些擋位切換操作是絕對(duì)禁止的。行駛中不允許切換到 N 擋、P 擋或 R 擋。若在行駛中掛入這些擋位，極易引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械故障，甚至導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力，對(duì)行車安全造成極大威脅。

設(shè)置必須踩剎車才能從 P 擋掛入其他擋位，背后有著重要的安全考量。P 擋由電磁閥鎖定，解鎖需接收剎車踏板踩下信號(hào)，如此可有效避免“暴沖事件”發(fā)生，確保車輛在啟動(dòng)或換擋時(shí)處于穩(wěn)定安全狀態(tài)。

總之，自動(dòng)擋汽車換擋規(guī)則多樣且重要。不同擋位切換情況各異，車型間也存在細(xì)微差別。駕駛者只有深入了解并嚴(yán)格遵循這些規(guī)則，才能確保每次換擋操作既安全又順暢，讓駕駛過程更加安心、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）