汽車上的換擋撥片使用時，需先將變速箱掛入 M 擋（自動變速箱的手動模式），之后就能用其控制加擋或減擋，一般右邊撥片加擋，左邊撥片減擋 。換擋撥片位于方向盤后側(cè)，這一設(shè)計讓駕駛者雙手無需離開方向盤便可完成升降擋操作。而且換擋時機類似手動擋，不同車型操作可能有差異。學(xué)會使用換擋撥片，能為駕駛增添樂趣，提升駕駛體驗 。

當(dāng)你啟動引擎并掛入 M 擋后，換擋撥片便進入可用狀態(tài)。不過要記住，發(fā)動機需處于允許轉(zhuǎn)速范圍，否則可能無法正常換擋。比如在超車或者提速時，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 3500 轉(zhuǎn)以上，此時進行換擋能更好地發(fā)揮車輛的動力性能；而在正常行駛狀態(tài)下，2000 轉(zhuǎn)左右換擋就較為合適。

不同車型在換擋撥片的使用上確實存在差異。有些車型即便不在 M 擋也能使用換擋撥片，為駕駛者提供了更多靈活性；還有些車型，左右撥片都具備換擋功能，操作方式更為多樣。例如部分高性能車型，在 D 擋自動模式下，通過撥片換擋可進入臨時手動模式，這在超車、動力上坡、發(fā)動機制動等場景中十分實用。

換擋撥片常見的操作方式有多種。有的是食指和中指向駕駛員方向抬為增擋，拇指向方向盤方向下壓為減擋；有的則是按下左邊減擋、右邊加擋；甚至還有同時按下或拉起兩側(cè)撥片實現(xiàn)減擋或加擋的設(shè)計。

總結(jié)來說，換擋撥片為駕駛者帶來了便捷與樂趣。通過合理使用換擋撥片，我們不僅能夠更加精準(zhǔn)地控制車輛的動力輸出，還能在駕駛過程中體驗到手動換擋的操控感。雖然不同車型的換擋撥片使用方法存在差異，但只要掌握基本原理，多進行練習(xí)，就能熟練運用換擋撥片，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）