汽車加油時會放炮，原因主要集中在點火、燃油、進(jìn)氣、配氣等系統(tǒng)故障以及混合氣濃度異常上。點火系統(tǒng)中，火花塞老化、點火線圈故障會讓點火能量不足，使混合氣無法及時點燃，未燃混合氣進(jìn)入排氣管引發(fā)放炮；燃油系統(tǒng)里，噴油嘴問題或燃油質(zhì)量差影響混合氣形成，導(dǎo)致燃燒異常；進(jìn)氣系統(tǒng)故障會讓空氣量不足，使混合氣過濃或過??；配氣機構(gòu)問題則會造成燃燒不充分、廢氣排出異常。

具體來說，在點火系統(tǒng)方面，火花塞使用時間久了，電極會逐漸磨損，點火能量就會大打折扣。當(dāng)能量不足時，混合氣難以在合適的時機被點燃，那些未被點燃的混合氣就會隨著氣流進(jìn)入排氣管，在遇到新鮮空氣后，便會發(fā)生燃燒，從而產(chǎn)生放炮聲。而點火線圈要是出現(xiàn)故障，無法提供足夠的高壓電，同樣會導(dǎo)致點火延遲甚至不點火，引發(fā)類似的情況。

燃油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致放炮現(xiàn)象。噴油嘴若是堵塞或者噴油不均勻，噴入氣缸內(nèi)的燃油量就不穩(wěn)定，這會直接影響混合氣的形成質(zhì)量。質(zhì)量不佳的混合氣，燃燒過程自然不正常，那些燃燒不充分的混合氣在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒，放炮聲也就隨之而來。再者，燃油質(zhì)量欠佳，燃燒性能差，也會讓燃燒過程變得紊亂。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也是常見原因之一。空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動機的空氣量就會減少，混合氣會因此過濃。而節(jié)氣門出現(xiàn)故障，會使混合氣的比例失調(diào)，過濃或過稀的混合氣都會影響燃燒效果，進(jìn)而導(dǎo)致放炮。配氣機構(gòu)的氣門密封不嚴(yán)，會使氣缸壓力不足，凸輪軸磨損或者正時皮帶錯位，會讓氣門開閉時間不準(zhǔn)確，這些都會造成燃燒不充分、廢氣排出異常。

總之，汽車加油時放炮是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)的協(xié)同工作。這些系統(tǒng)中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致放炮現(xiàn)象的發(fā)生。所以，當(dāng)遇到這種情況時，需要仔細(xì)排查，找到具體原因并及時解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）