五菱 1.2 對正時鏈條，需先將曲軸轉(zhuǎn)至第一缸的壓縮上止點，通過曲軸皮帶輪標(biāo)記判斷，再對準凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記，雙凸輪軸要分別對準，之后安裝好正時鏈條。校準正時鏈條時，要確保各部件的正時記號精準對應(yīng)，比如曲軸和凸輪軸上的記號與缸體上標(biāo)記對齊。精準對準正時鏈條，能讓發(fā)動機進氣、排氣和活塞運動協(xié)調(diào)，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn) 。

在五菱之光 B12 發(fā)動機中，排氣凸輪軸正時點校準有其特別之處。為保證校準準確，要讓鏈條處于緊繃狀態(tài)。具體操作時，可先用卡子固定正時輪軸，接著擰松正時輪盤螺絲，打開盤頂，為后續(xù)的調(diào)校做好準備。這一系列細致操作，都是為了確保排氣凸輪軸正時點能精準校準，從而使發(fā)動機的排氣環(huán)節(jié)順暢無誤。

對于五菱 LAQ 發(fā)動機，正時鏈條校準也有特定步驟。需將進排氣凸輪軸轉(zhuǎn)至水平位置，這個位置的確定對于整個正時系統(tǒng)的準確性至關(guān)重要。之后，把曲軸鏈條輪固定到前蓋，完成這一步驟，正時系統(tǒng)便基本校準完畢。這種校準方式符合五菱 LAQ 發(fā)動機的設(shè)計特性，能有效保障發(fā)動機的正常運行。

在實際操作中，還有一些細節(jié)需要注意。準備工作要確保車輛處于水平狀態(tài)，發(fā)動機充分冷卻，并且準備好所需的工具。在校準過程中，要仔細觀察各個部件上的正時標(biāo)記，這些標(biāo)記是校準的關(guān)鍵依據(jù)。若條件允許，可雙人操作，一人轉(zhuǎn)動曲軸，另一人觀察標(biāo)記對齊情況，這樣能提高校準的準確性。校準完成后，還需多次轉(zhuǎn)動曲軸進行確認，確保各個部件的配合精準無誤。

總之，五菱 1.2 對正時鏈條需要嚴格按照特定的步驟和方法進行操作。每個發(fā)動機型號都有其獨特的校準要點，從曲軸、凸輪軸的位置調(diào)整，到各個部件正時標(biāo)記的精準對齊，每一步都關(guān)系到發(fā)動機的性能和運行狀況。只有精準校準正時鏈條，才能讓發(fā)動機發(fā)揮出最佳性能，為車輛的穩(wěn)定行駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）