五菱 1.2 對(duì)正時(shí)鏈條，需先將曲軸轉(zhuǎn)至第一缸的壓縮上止點(diǎn)，通過(guò)曲軸皮帶輪標(biāo)記判斷，再對(duì)準(zhǔn)凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記，雙凸輪軸要分別對(duì)準(zhǔn)，之后安裝好正時(shí)鏈條。校準(zhǔn)正時(shí)鏈條時(shí)，要確保各部件的正時(shí)記號(hào)精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)，比如曲軸和凸輪軸上的記號(hào)與缸體上標(biāo)記對(duì)齊。精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)鏈條，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、排氣和活塞運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

在五菱之光 B12 發(fā)動(dòng)機(jī)中，排氣凸輪軸正時(shí)點(diǎn)校準(zhǔn)有其特別之處。為保證校準(zhǔn)準(zhǔn)確，要讓鏈條處于緊繃狀態(tài)。具體操作時(shí)，可先用卡子固定正時(shí)輪軸，接著擰松正時(shí)輪盤(pán)螺絲，打開(kāi)盤(pán)頂，為后續(xù)的調(diào)校做好準(zhǔn)備。這一系列細(xì)致操作，都是為了確保排氣凸輪軸正時(shí)點(diǎn)能精準(zhǔn)校準(zhǔn)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣環(huán)節(jié)順暢無(wú)誤。

對(duì)于五菱 LAQ 發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)鏈條校準(zhǔn)也有特定步驟。需將進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)至水平位置，這個(gè)位置的確定對(duì)于整個(gè)正時(shí)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。之后，把曲軸鏈條輪固定到前蓋，完成這一步驟，正時(shí)系統(tǒng)便基本校準(zhǔn)完畢。這種校準(zhǔn)方式符合五菱 LAQ 發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)特性，能有效保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

在實(shí)際操作中，還有一些細(xì)節(jié)需要注意。準(zhǔn)備工作要確保車(chē)輛處于水平狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻，并且準(zhǔn)備好所需的工具。在校準(zhǔn)過(guò)程中，要仔細(xì)觀(guān)察各個(gè)部件上的正時(shí)標(biāo)記，這些標(biāo)記是校準(zhǔn)的關(guān)鍵依據(jù)。若條件允許，可雙人操作，一人轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，另一人觀(guān)察標(biāo)記對(duì)齊情況，這樣能提高校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性。校準(zhǔn)完成后，還需多次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸進(jìn)行確認(rèn)，確保各個(gè)部件的配合精準(zhǔn)無(wú)誤。

總之，五菱 1.2 對(duì)正時(shí)鏈條需要嚴(yán)格按照特定的步驟和方法進(jìn)行操作。每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)都有其獨(dú)特的校準(zhǔn)要點(diǎn)，從曲軸、凸輪軸的位置調(diào)整，到各個(gè)部件正時(shí)標(biāo)記的精準(zhǔn)對(duì)齊，每一步都關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和運(yùn)行狀況。只有精準(zhǔn)校準(zhǔn)正時(shí)鏈條，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能，為車(chē)輛的穩(wěn)定行駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）