新手在轉(zhuǎn)彎時(shí)準(zhǔn)確判斷打方向的多少，需綜合考慮彎道情況、環(huán)境狀況、車輛轉(zhuǎn)向特性等多方面因素。不同彎道的半徑與弧度各異，如十字路口左右轉(zhuǎn)彎半徑大，輕打并調(diào)整即可，而掉頭半徑小則要將方向盤打死，且彎道弧度不同打方向的幅度也有別。環(huán)境方面，行人車輛多就要減少轉(zhuǎn)動(dòng)角度。同時(shí)，熟悉車輛轉(zhuǎn)向特性并多實(shí)踐練習(xí)，提前減速、觀察后視鏡等也十分關(guān)鍵 。

在實(shí)際駕駛中，彎道弧度大小對(duì)打方向幅度影響明顯。通常右拐彎弧度較小，方向盤打到90度左右便可以；而左轉(zhuǎn)彎弧度較大，大概要打到180度 ，不過具體數(shù)值還得依照實(shí)際路況靈活調(diào)整。比如，遇到較為寬闊的左轉(zhuǎn)彎道，可能不需要打到180度就能順利通過；狹窄的右轉(zhuǎn)彎道，或許要比90度再多打一些方向。

特殊路況下，打方向的技巧也有所不同。在坑洼不平的道路轉(zhuǎn)彎，適合采用少打快回的方法，這樣能更好地應(yīng)對(duì)路面顛簸，保持車輛穩(wěn)定。而面對(duì)S形彎路，則運(yùn)用慢慢打回的策略，讓車輛平穩(wěn)地沿著彎道行駛。

另外，還有一些實(shí)用的轉(zhuǎn)彎技巧。右轉(zhuǎn)時(shí)盡可能小轉(zhuǎn)彎，左轉(zhuǎn)盡可能轉(zhuǎn)遠(yuǎn)；小轉(zhuǎn)彎盡可能打死方向盤，轉(zhuǎn)彎后慢慢回正，大轉(zhuǎn)彎則慢慢打方向。在城鎮(zhèn)街道或入口大門轉(zhuǎn)彎前50 - 100米內(nèi)要減速，用轉(zhuǎn)向燈明確行駛方向，同時(shí)留意內(nèi)側(cè)情況。岔路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，左轉(zhuǎn)需看清禁行標(biāo)志，提前打轉(zhuǎn)向燈，靠道路左側(cè)行駛；右轉(zhuǎn)先打轉(zhuǎn)向燈，慢轉(zhuǎn)并注意角度。在濃霧中轉(zhuǎn)彎要盡早打開前方小燈和防霧燈，適度使用喇叭，緩慢移動(dòng)，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。陡坡轉(zhuǎn)彎接近彎道時(shí)要減速并緩慢鳴笛，手動(dòng)擋提前換低檔，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)間適中。

總之，新手想要準(zhǔn)確判斷轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向的多少，不僅要了解各種理論技巧，更需要通過大量的實(shí)際駕駛練習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，才能在各種路況下都能應(yīng)對(duì)自如，安全轉(zhuǎn)彎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）