電動(dòng)車鉛酸電池閑置后，可根據(jù)“餓死”程度，用小電流充電、不同充電器或?qū)I(yè)修復(fù)器激活，保養(yǎng)則需定期檢查、合理充電、妥善存放。當(dāng)電池“餓死”，先用小電流充電并多次充放電循環(huán)，若無(wú)效，可用可靠不同充電器或?qū)I(yè)修復(fù)器嘗試激活。保養(yǎng)時(shí)，至少每半年檢查外觀及連接線，用原裝充電器在通風(fēng)處充電，避免過(guò)充，電量剩20%以上時(shí)充電，存放于干燥陰涼處，長(zhǎng)期不用每隔1 - 2個(gè)月充電一次 。

當(dāng)電池因長(zhǎng)時(shí)間閑置而“餓死”，首先可以嘗試用低電壓充電器重新激活。比如72伏的電池，不妨選用60伏或48伏的充電器，先給電池充電，待其充滿之后，再換回原裝充電器進(jìn)行正常充電。這就像是給一個(gè)極度饑餓的人先喂一些流食，慢慢恢復(fù)其體能。另外，智能充電樁也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能充到電池本身電壓附近，從而激活電池。不過(guò)需要注意的是，已經(jīng)“餓死”的電池即便激活成功，其電容量和耐用性也很難恢復(fù)到從前的水平。

在保養(yǎng)方面，若是短期不騎電動(dòng)車，可關(guān)閉鞍座下方的“開(kāi)關(guān)”，這樣能有效減少電池不必要的放電。要是長(zhǎng)期不使用，建議拆除電池連接線，從根源上防止電池放電。同時(shí)，至少每半年要仔細(xì)檢查一下電池的外觀及連接線，看看是否有破損、老化等情況。

充電時(shí)，務(wù)必使用原裝充電器，并且要在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行，避免過(guò)充對(duì)電池造成損傷。當(dāng)電量剩余20%以上時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)充電。電池存放的環(huán)境也很關(guān)鍵，要放在干燥陰涼之處，防止潮濕和高溫對(duì)電池產(chǎn)生不良影響。如果長(zhǎng)時(shí)間不使用，每隔1 - 2個(gè)月也要給電池充一次電，讓電池始終保持在一個(gè)相對(duì)良好的狀態(tài)。

總之，電動(dòng)車鉛酸電池閑置后的激活與保養(yǎng)都需要我們用心對(duì)待。激活時(shí)要根據(jù)電池狀況選擇合適的方法，而保養(yǎng)則要貫穿在日常的使用與存放中。只有這樣，才能盡可能延長(zhǎng)電池的使用壽命，讓電動(dòng)車隨時(shí)都能為我們的出行提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）